Lève vitre aléatoire

[fluitex]

Peut il y avoir un point dur dans le mécanisme qui fait déclencher le moteur tout simplement ?

Est il possible de graisser un peu le système juste en ôtant le petit panneau de porte ?

Car la vitre descend bien avec son poids, c'est à la montée que ça coince.

[hajumar928]

Fonctionnement aléatoire, moteur HS.
J'ai eu le même souci sur ma turbo et je suis en train de le changer un vrai bonheur.


J'ai même essayé d'ouvrir le moteur, ne pas faire, impossible d'accéder aux balais, à moins de prendre le risque de tout casser.

Meulage du cache.

Sertissage au burin.


Et démontage complet de toute la porte 1H30


Oui tu peux enlever le panneau de porte et graisser mais je ne penses pas que cela résolvera ton souci.
viewtopic.php?f=51&t=19362&start=410

[Peretti. Serge]

J'ai même essayé d'ouvrir le moteur, ne pas faire, impossible d'accéder aux balais, à moins de prendre le risque de tout casser.

Si tu en as un d'avance, tu peux essayer ....... ça t'en feras un de plus....

[mcs51]

Je pense que tu as un cour circuit quelque part qui fait que ton moteur marche un court instant et le fusible thermique joue son role. Une fois refroidi cela doit remarcher puis de nouveau arrêt.

Je ne crois pas tellement à un court-circuit sinon le fusible ferait “BANG” et se serait fini.
Plutôt à un blocage mécanique.
En tout cas, comme tu dis la sécurité thermique fonctionne parfaitement

Si tu as effectivement accès à la fiche T4 (schéma feuille 3 zone M14) sans démonter le panneau porte, le moteur se trouve sur les bornes 1 & 2.
Branche une lampe sur ces bornes et tu verras ce que cela donne.
Si la lampe s’allume a tous les coups, c’est belle et bien le moteur ou les fils de la fiche au moteur.

[fabien92]

Bonjour à tous,

Je relance le sujet.
Ma vitre droite est bloquée ...

Je pense que l'interrupteur est bon. Quand je l'actionne, j'entends un relais qui claque, et j'ai une baisse de tension sur la veilleuse de la portière.
L'unique fusible n°18 (25 A) est bon. Vitre gauche ok.

A la base j'étais parti pour changer les deux guides en plastique sur la glissière de la vitre. J'ai donc dégarni la portière, assez facile. Mais vitre bloquée en position haute ... impossible à descendre à la main.

[hajumar928]

Tu alimentes ton moteur en direct pour le tester.


Ton INt peut ne fonctionner que dans un seul sens.

[fabien92]

Merci pour l'aide.
J'ai remonté la garniture de la portière... Y a t-il une astuce pour le tester sans tout démonter ?

[mcs51]

Baisse de tension sur la veilleuse quand tu actionne l’interrupteur dans les deux sens?
Un relais qui claque, quand tu actionne l’interrupteur dans les deux sens?
Si 2 fois oui, tu peux être certain que interrupteur OK 
Si non, explique un peu plus svp… …

L’autre vitre et le toit ouvrant, tout fonctionne sans problème ???

Attention : A partir de ’90 il y a un module sous le siège passager qui contrôle boutons, vitres et toit ouvrant.

[fabien92]

Je confirme 2 fois
J'ai une 95, donc ce boîtier. A quoi sert il exactement ?

Tout ouvrant et vitre gauche ok

[hajumar928]

Merci pour l'aide.
J'ai remonté la garniture de la portière... Y a t-il une astuce pour le tester sans tout démonter ?

Tu alimentes directement sur les broches de porte , mais je ne sais pas la couleur des fils.