Re,
Merci à tous pour avoir confirmé ce que je pensais.
Mais après changement de la durite (il y avait une petite fuite), malgré une purge importante j'ai maintenant une direction dure comme du béton.
Quand je dis "purge importante" c'est au moins deux heures de direction droite/gauche.
Mais ce qui me perturbe aussi, c'est que j'ai constamment des petites bulles d'air qui viennent exploser à la surface du réservoir d'huile. Durant la vidéo, nous tournons la direction à fond à droite et après à fond à gauche sans arrêt et les roues avant de la voiture dégagées du sol. Voir le film ici plus bas.
Je signale aussi que je n'ai pas de perte d'huile.
Savez vous pourquoi j'ai des bulles d'air de la sorte et pourquoi ma direction est dure?