Que se passe t'il? Plus d'allumage et bruits

Guillaume59 · Message par **Guillaume59** » dim. 22 janv. 2017 12:02

https://vimeo.com/200541216
Bonjour
Ce matin je voulais profiter de ce beau soleil nordiste et malheureusement panne au démarrage avec la situation que je vous joins. Une idée de la cause?
Bon dimanche à tous

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criboll · Message par **criboll** » dim. 22 janv. 2017 12:22

Bonjour,

Ne serait-ce pas la batterie qui est à plat ?

Guillaume59 · Message par **Guillaume59** » dim. 22 janv. 2017 12:29

Je ne pense pas, Dans ce cas je n'aurai plus de voyants d'allumés ni radio
Le tableau de bord s'éclaire , l'autoradio se met en marche.

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Message par **alex.b** » dim. 22 janv. 2017 12:38

Salut Guillaume,

ça ressemble vraiment à une batterie un peu trop faible, j'ai déjà eu ça.

Message par **Pat** » dim. 22 janv. 2017 12:45

Bonjour Guillaume

Comme le bruit, lorsque tu essayes de démarrer, est un bruit de "mitraillette", c'est la batterie qui est trop faible pour débiter le courant demandé par le démarreur.

Guillaume59 · Message par **Guillaume59** » dim. 22 janv. 2017 12:50

Ah merci tout ca me rassure !
Donc changement de batterie

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Message par **Pat** » dim. 22 janv. 2017 12:59

Guillaume59 a écrit :... Donc changement de batterie ...

Vérifie que ta batterie actuelle est conforme à celle préconisée par Porsche pour ta 928.
Il est préférable d'en avoir une d'une capacité un peu plus grande, tout en respectant les dimensions de l'emplacement disponible.

Guillaume59 · Message par **Guillaume59** » dim. 22 janv. 2017 13:26

Oui merci. La batterie a 5 ans. Je suppose qu'elle a fait son temps

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Message par **lilian85** » dim. 22 janv. 2017 14:29

2 possibilités à mon avis : la batterie ou le boîtier LH.
Un LH hs produit ce genre de bruit de mitraillette. Mais dans ton cas l'aiguille du compte tours reste inerte et le moteur ne tourne pas. Donc on peut passer à la batterie.
Ton démarreur ne se lance pas manifestement. Prends la tension aux bornes de ta batterie au repos. Si tu es à moins de 12 volts c'est pas bon. Prends également la tension lorsque tu essaies de démarrer pour mesurer la chute. A mon avis si c'est ta batterie la tension doit être autour de 11 volts.
Si c'est elle la fautive et que tu la remplaces, garde-la et laisse-la en charge, ça en fera une de secours

Guillaume59 · Message par **Guillaume59** » dim. 22 janv. 2017 14:34

Merci Lilian je m'occupe de ca demain

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