Abeille928 (F) 95 - 928S 1981

[928cs]

http://www.michelin.fr/pneus/decouvrir- ... -ses-pneus
Voir le DOT

[zebulon074]

Sur le flanc du pneu, c'est marqué DOT et un chiffre correspondant à l'année

[Abeille928]

j'y ai trouvé ceci:
a l'arrière OT N 3 F X suivi de AWC1114 Je suppose que ceux ci ont été fabriqués semaine 11 de l'année 2014
à l'avant: DOT C X 8 J et la, il n'y a pas de code après
La j'avoue que je coince

[928cs]

Pourtant, il doit bien y avoir un code DOT donnant la date juste après

Pour l'arrière, c'est effectivement la 11ème semaine de 2014.

[Abeille928]

Pourtant, il doit bien y avoir un code DOT donnant la date juste après

Pour l'arrière, c'est effectivement la 11ème semaine de 2014.

je viens de regarder il ne semble pas y avoir de date sur celui coté conducteur , sur l'autre coté passager il y a bien le code 13 semaine de 2014

[chax]

Côté conducteur, le code DOT est probablement sur l'autre flanc du pneu.

[Abeille928]

Sans doute, j'irai voir ça plus tard.
Comme nous sommes entrain de parler des roues, Sam, arrête moi si je me trompe mais il me semble qu'il n'y avait pas d'option particulière pour les jantes, en parcourant le guide d'achat et vos divers réponses, je pense que les jantes ne correspondent pas forcément au modèle d'origine.
Qu'en pensez vous?

[928cs]

Attention, j'ai rédigé le guide d'achat il y a des années. Il faudrait que je le complète un peu d'ailleurs.

Quoi qu'il en soit, une S de 1981 doit être en disques normalement, tout comme la tienne l'est.
Après l'arrêt de la production des 928 4,5L, Porsche a écoulé les stocks de jantes téléphone sur les S, et les disques étaient des options. Une fois le stock écoulé, les disques sont redevenues de série.

Donc, elle est très bien ainsi ta S

[Abeille928]

Tu m'en vois ravie

[Abeille928]

Hier, j'ai participé à un rassemblement de voitures anciennes au château Conti de L'Isle Adam (val d'Oise).
C'était l'occasion pour moi de retrouver certains membres que je connaissait déjà et de faire la connaisse d'autre.

J'avais remarqué qu'il y avait une découpe du pare choc arrière curieuse sous la plaque, avec toute ces personnes dont certaines sont des encyclopédies vivantes, j'ai eu l'explication: en fait , la voiture est équipée d'un pare-chocs d'américaine, les découpes étant les logements des plots en caoutchouc.
Les fixations sur la carrosserie et l'auto sont elles les même que sur un model européen?
A terme, je pense remettre un pare choc conforme à l'origine.