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mcs51 - BE - West Vlaanderen - futur 928iste

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nexus6
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Re: mcs51 - BE - West Vlaanderen - futur 928iste

Message par nexus6 » jeu. 5 nov. 2015 18:12

La réponse en fréquence des HP grave / medium est limitée naturellement.
D'ailleurs, sur les kits 2 voies simples, il n'y a qu'un condensateur pour protéger le tweeter.
Tu peux envoyer toute la bande passante sur ton HP, il ne pourra simplement pas reproduire les aigus.

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Re: mcs51 - BE - West Vlaanderen - futur 928iste

Message par mcs51 » ven. 6 nov. 2015 07:30

:hello: Rodolph,
:merci: Pour ta réponse!

Seulement, il y a plus qu’un condensateur sur la platine dans le circuit du tweeter.
Là où l’on retrouve l’ingéniosité Porsche c’est dans le fait d’avoir utilisé les vis de fixation comme noyeau ferrite pour les bobines.
Fallait y penser… … :ouch:
DSCN3269.JPG
Pour les codes couleurs ce n’est pas compliquer :
GL = geel = jaune
BR = bruin = brun
ZW = zwart = noir
GR = groen = vert
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Re: mcs51 - BE - West Vlaanderen - futur 928iste

Message par mcs51 » lun. 9 nov. 2015 20:06

Pour ceux que cela intéresse voici le câblage dans ma S4 de ’89.
Tout ceci est d’origine, je n’ai encore rien changé.

A l’arrière de l’auto radio j’ai :
1) La fiche ronde DIN a 8 bornes
2) 1 faisceau contenant 8 gros fils (ceux-ci étais charcuter par le proprio précèdent, j’ai fait un peu de rangement :lol:
Tous ceci par à droite du siège passager.

Les 8 gros fils sont sur 4 fiches femelles DIN :
a) Fiche jaune, fils vert & brun/vert
b) Fiche rouge, fils brun/blanc & vert/blanc
c) Fiche noir, fils bleu/blanc & bleu/brun
d) Fiche blanc, fils bleu & brun/noir

Il y a aussi 6 fiches males DIN dans ce compartiment:
a) Jaune (A), fils brun & vert pour les HP tweeter et mid range arrière gauche
b) Jaune (B), fils violet & brun/noir vert le HP grave arrière gauche
c) Rouge (A), fils vert/blanc & brun/blanc pour les HP tweeter et mid range arrière droite
d) Rouge (B), fils violet/blanc & violet/brun vert le HP grave arrière droite
e) Noir, fils bleu/blanc & bleu/brun pour les HP tweeter et mid range porte droite
f) Blanc, fils bleu & brun/noir pour les HP tweeter et mid range porte gauche

Voila reste plus qu’à connecter 6 fiches males sur 4 fiches femelles :)

Il faudrait un « dédoubleur » pour les fiches DIN femelle Jaune et Rouge.
Une fiche male d’un côté et 2 femelle de l’autre.
Comme ça je peux raccorder les deux fiches DIN male jaune aisément sur la fiche DIN femelle jaune.
Idem dito pour la fiche rouge. Mais je cherche et je ne trouve pas 

Ou bien mettre un nouvel ampli avec 6 sorties et utiliser la fiche DIN 8 bornes.
DSCN3332.JPG
DSCN3331.JPG
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Re: mcs51 - BE - West Vlaanderen - futur 928iste

Message par mcs51 » dim. 29 nov. 2015 08:30

Si vous passer sur des LED n’oubliez pas les ampoules dans les portes.
Moi j’avais oublié, donc un petit bricolage électronique et voilà, ça fonctionne.

12V sur les bornes quand la portière est ouverte :best:
001.JPG
001.JPG (32.28 Kio) Vu 1783 fois
4 diodes, 1 résistance, 1 LED et un petit morceau de platine plus tard
002.JPG
002.JPG (15.33 Kio) Vu 1783 fois
Assemblage
003.JPG
003.JPG (19.05 Kio) Vu 1783 fois
Let there be light!
004.JPG
004.JPG (15.4 Kio) Vu 1783 fois
Bien sûr il y a CECI mais bon, je ne vois pas commander 2 LED :P
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Re: mcs51 - BE - West Vlaanderen - futur 928iste

Message par mcs51 » lun. 14 déc. 2015 20:05

Chauffage siège, petite question: Comment ça marche sur une S4 de ’89?
Apres avoir lu plusieurs sujets ici et sur Rennlist je ne sais plus très bien à quel Saint me vouer 

Ma voiture est de ‘89

J’ai un petit potentiomètre dans le bouton on/off

Sur le schéma électrique, feuille 6, de ‘88 on peut voire :
1) pasde potentiomètre dans le circuit chauffage de siège
2) un relais de temporisation

Sur le schéma électrique, feuille 7, de ’90 on peut voire :
1) un potentiomètre dans le commutateur chauffage de siège
2) pasde relais de temporisation
3) un « appareil de commande de siège »

Dans un sujet de hajumar928 on peut voir sur le schéma d’une 944 S2 :
1) un potentiomètre dans le commutateur chauffage de siège
2) relais de temporisation

Avant de tout démonter et de chercher ce qui n’est peut-être pas dans ma voiture j’aimerais bien savoir si quelqu’un pourrait me dire comment le chauffage siège est régler sur une voiture de ’89.

:merci: d’avance !
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Re: mcs51 - BE - West Vlaanderen - futur 928iste

Message par nexus6 » mer. 2 nov. 2016 19:56

:hello: J'ai vu les dessous de ta belle aujourd'hui, chez Wolfs :mrgreen:

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Re: mcs51 - BE - West Vlaanderen - futur 928iste

Message par mcs51 » jeu. 3 nov. 2016 07:23

Il faudra prendre rendez-vous quand j’irai la rechercher, comme ça je verrais le dessous de la tienne :fr4:
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Re: mcs51 - BE - West Vlaanderen - futur 928iste

Message par lionel_lio » jeu. 3 nov. 2016 08:05

nexus6 a écrit ::hello: J'ai vu les dessous de ta belle aujourd'hui, chez Wolfs :mrgreen:
mcs51 a écrit :Il faudra prendre rendez-vous quand j’irai la rechercher, comme ça je verrais le dessous de la tienne :fr4:
Vous sortez souvent en couple les gars ? libertins ? :fr4:
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Re: mcs51 - BE - West Vlaanderen - futur 928iste

Message par B928 » jeu. 3 nov. 2016 08:51

lionel_lio a écrit :
nexus6 a écrit ::hello: J'ai vu les dessous de ta belle aujourd'hui, chez Wolfs :mrgreen:
mcs51 a écrit :Il faudra prendre rendez-vous quand j’irai la rechercher, comme ça je verrais le dessous de la tienne :fr4:
Vous sortez souvent en couple les gars ? libertins ? :fr4:

Wé...... faites des photos hein :sol:

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Re: mcs51 - BE - West Vlaanderen - futur 928iste

Message par nexus6 » jeu. 3 nov. 2016 10:15

mcs51 a écrit :Il faudra prendre rendez-vous quand j’irai la rechercher, comme ça je verrais le dessous de la tienne :fr4:
Ce sera au printemps, pour la distribution.
lionel_lio a écrit :Vous sortez souvent en couple les gars ? libertins ? :fr4:
C'est comme ça les couples modernes :fr4:
J'ai même vu des culasses de 944 :love:

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