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Abeille928 (F) 95 - 928S 1981

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Peretti. Serge
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Re: Une 928 qui revient dans le club

Message par Peretti. Serge » mar. 1 nov. 2016 10:12

:hello: :sol:
Toufmout a écrit :c'est pour ça que si j'insiste je fini par entendre le carburant dans le réservoir
C'est qu-il y en a encore ;) :tchin:
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Fred PAU
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Re: Une 928 qui revient dans le club

Message par Fred PAU » mar. 1 nov. 2016 10:28

une solution : la lampe frontale :-mdr: :out: :vroum:
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Peretti. Serge
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Re: Une 928 qui revient dans le club

Message par Peretti. Serge » mar. 1 nov. 2016 18:35

Fred PAU a écrit :une solution : la lampe frontale
:-mdr:

À huile? :lol:
Sinon le bâton.....
TSCHAW
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alex.b
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Re: Une 928 qui revient dans le club

Message par alex.b » mar. 1 nov. 2016 19:01

Toufmout a écrit : non, j'étais sur une 4 voies limitée à 90 km/h et sans l'éclairage des instruments, c'est un peu délicat de rester dans les clous avec ce genre de jouet
Oh l'excuse!!! ;)

Sinon, je confirme, faut pas trop se fier à la jauge.
Tu verra peut-être inversement que le voyant de réserve ne s'allume que quand l'aiguille est vraiment à zéro.

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Re: Une 928 qui revient dans le club

Message par Abeille928 » mar. 1 nov. 2016 19:33

alex.b a écrit :
Toufmout a écrit : non, j'étais sur une 4 voies limitée à 90 km/h et sans l'éclairage des instruments, c'est un peu délicat de rester dans les clous avec ce genre de jouet
Oh l'excuse!!! ;)

Sinon, je confirme, faut pas trop se fier à la jauge.
Tu verra peut-être inversement que le voyant de réserve ne s'allume que quand l'aiguille est vraiment à zéro.
Tu crois que je pourrais demander la photo? ;)
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Re: Une 928 qui revient dans le club

Message par lilian85 » mar. 1 nov. 2016 20:12

pour un futur calendrier du club :mrgreen:
Porsche : fiabilité et rapidité (Risky business)

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Blouf
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Re: Une 928 qui revient dans le club

Message par Blouf » mar. 1 nov. 2016 20:20

Peretti. Serge a écrit :
Fred PAU a écrit :une solution : la lampe frontale
:-mdr:

À huile? :lol:
Sinon le bâton.....
en tout cas il faut exclure l'allumette ! :out:

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Re: Une 928 qui revient dans le club

Message par 928cs » mar. 1 nov. 2016 21:04

Fred PAU a écrit :une solution : la lampe frontale :-mdr: :out: :vroum:
Pour la vitesse, le GPS éclairé fonctionne mieux. J'ai testé ;)
En plus, il donne la vitesse réelle.

Pour l'essence, la baguette souple dans le goulot sera d'une fiabilité à toute épreuve, si on est garé sur le plat pour prendre la mesure.
C'est le système utilisé sur les premières 2CV. D'une fiabilité infaillible!
"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.

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Re: Une 928 qui revient dans le club

Message par Abeille928 » mer. 2 nov. 2016 19:52

:hello:
Aujourd'hui, j'ai commandé la plaque qui recouvre la roue de secours: 928 556 045 03 parcontre s'il y a une mousse à droite de cette plaque, le CP n'a pas trouvé la ref auriez vous ça?

J'ai déposé la barre de seuil coté conducteur pour la changer et je vais en profiter pour réparer le trou de cigarette qui est juste à coté.
Son la barre de seuil , il y a des petites rondelles en plastic qui reçoivent les fixations en plastique blancs. Certaines sont manquantes ou abîmées est ce une pièce détachée dispo?
Fichiers joints
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Re: Une 928 qui revient dans le club

Message par lilian85 » mer. 2 nov. 2016 20:26

tu parles des pièces qu'on voit sur la 3ème photo ? Si oui, ça se vend en effet à l'unité chez Porsche.
Porsche : fiabilité et rapidité (Risky business)

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