Une GT 90 Pour moi une belle affaire ....
Est elle connue au club ?
http://www.lesanciennes.com/annonce/A11 ... -1989.html
Si j'avais un peu de place ...
928 sur LBC
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deltaoscar
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Re: 928 sur LBC
C'est vrai qu'elle a l'air sympa et pas chère.
Mais "Il n'y a plus rien à prévoir. " "Tous les accessoires fonctionnent", ça va être dur sans bras d'essuie-glace derrière
Le ciel de toit fait la gueule.
Le moteur est poussiéreux.
Mais "Il n'y a plus rien à prévoir. " "Tous les accessoires fonctionnent", ça va être dur sans bras d'essuie-glace derrière
Le ciel de toit fait la gueule.
Le moteur est poussiéreux.
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Blouf
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Re: 928 sur LBC
oui très sympa,
belle couleur, bel intérieur, ... ( prix apparement très correct, surtout pour 93.000 kms )
mais S4 ou GT ?
ca semble plutôt être une S4 avec des jantes de CLUB SPORT ?
faudrait voir la puissance en KW sur la carte grise ...
ou autre ?
edit : quoique la zone rouge commence bien à 6600 trs/min ( VS 6400 trs/min sur mon S4)
belle couleur, bel intérieur, ... ( prix apparement très correct, surtout pour 93.000 kms )
mais S4 ou GT ?
ca semble plutôt être une S4 avec des jantes de CLUB SPORT ?
faudrait voir la puissance en KW sur la carte grise ...
ou autre ?
edit : quoique la zone rouge commence bien à 6600 trs/min ( VS 6400 trs/min sur mon S4)
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Jsl
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Re: 928 sur LBC
Cela semble être une occasion très intéressante. Avec l'immatriculation on trouve bien une 928 5.0 330 cv ce qui confirme le modèle.
Elle ne va certainement pas rester longtemps en vente ... mais peut-être réapparaître à un autre tarif !
Elle ne va certainement pas rester longtemps en vente ... mais peut-être réapparaître à un autre tarif !
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Blouf
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Re: 928 sur LBC
oui, oui, ok pour une GT,
par contre, elle a bien des jantes de CS Club Sport ... ( et non pas de D90 comme les GT/S4)
une "bricole" d'écart, mais celles ci sont plus belles et beaucoup plus recherchées
en option à l'époque ?
par contre, elle a bien des jantes de CS Club Sport ... ( et non pas de D90 comme les GT/S4)
une "bricole" d'écart, mais celles ci sont plus belles et beaucoup plus recherchées
en option à l'époque ?
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lilian85
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Re: 928 sur LBC
Les GT 89 sont équipés de CS Design. Les D90 sont apparues en... 90 
Porsche : fiabilité et rapidité (Risky business)
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Blouf
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Re: 928 sur LBC
ok merci Lilian,
donc 100% origine, ( hors autoradio... )
comme dit plus haut,
belle GT, (entretien semble suivi)
et abordable, ne va pas rester très longtemps ...
donc 100% origine, ( hors autoradio... )
comme dit plus haut,
belle GT, (entretien semble suivi)
et abordable, ne va pas rester très longtemps ...
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Blouf
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Re: 928 sur LBC
CLEBRIS a écrit :Une GT 90 Pour moi une belle affaire ....
Est elle connue au club ?
http://www.lesanciennes.com/annonce/A11 ... -1989.html
Si j'avais un peu de place ...
928Dream a écrit :En recherche S4 BVM ou GT ...
en voila une pour toi...
une très belle GT
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lionel_lio
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Re: 928 sur LBC
Les GT de 89 étaient équipées de jantes CS d'origine
J'avais zappé une page sans voir que Lilian avait tiré plus vite que son ombre
J'avais zappé une page sans voir que Lilian avait tiré plus vite que son ombre - Ex- Président du club Porsche 928
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928cs
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Re: 928 sur LBC
C'est une GT 1989 française catalysée!
Il s'agit sans doute de l'une des trois suivantes:
WP0ZZZ92ZKS842141
WP0ZZZ92ZKS842165
WP0ZZZ92ZKS842172
Les trois ont le même équipement, à savoir standard pour une GT 1989+toit ouvrant+cuir souple+catalysée.
Et c'est une super affaire à ce prix et dans cet état!
Il ne lui manque que les phares jaunes et l'essuie-glace arrière.
Il s'agit sans doute de l'une des trois suivantes:
WP0ZZZ92ZKS842141
WP0ZZZ92ZKS842165
WP0ZZZ92ZKS842172
Les trois ont le même équipement, à savoir standard pour une GT 1989+toit ouvrant+cuir souple+catalysée.
Et c'est une super affaire à ce prix et dans cet état!
Il ne lui manque que les phares jaunes et l'essuie-glace arrière.
"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.