928 sur LBC
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Re: 928 sur LBC
Je viens de regarder, apparemment c'est une nouvelle marque. Les prix sont attractifs mais personnellement sur des pneus ma priorité n'est pas le prix mais plutôt la qualité de tenue de route, les distances de freinage, la longévité et la consommation de carburant.
Ca va peut être paraître complètement fou ce que je vais dire mais pour moi les moins chers sont les Michelin. Tout du moins au niveau de la longévité du pneu et de la consommation de carburant réduite. C'est la marque de pneus qui a le meilleur ratio prenant en compte les 3 points pré cités. Même s'il est vrai que ça pique quand on fait poser 4 Michelin, personnellement je finis toujours par m'y retrouver.
Ca va peut être paraître complètement fou ce que je vais dire mais pour moi les moins chers sont les Michelin. Tout du moins au niveau de la longévité du pneu et de la consommation de carburant réduite. C'est la marque de pneus qui a le meilleur ratio prenant en compte les 3 points pré cités. Même s'il est vrai que ça pique quand on fait poser 4 Michelin, personnellement je finis toujours par m'y retrouver.
Modifié en dernier par Laurent928 le mer. 20 janv. 2016 22:45, modifié 1 fois.
"Au début, je regardais autour de moi sans parvenir à trouver la voiture de mes rêves.
J'ai donc décidé de la construire moi-même"
Ferry Porsche
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Re: 928 sur LBC
J'en ai eu d'occas il y a 10 ans sur une xm monté à l'arrière, il m'ont fait 120 kms. En fait j'ai du les changer car devenu brouillant parce qu'ils étaient trop sec.citron27 a écrit :Vous pensez quoi des pneus Kumho ?
Mais au début que je les avais rien à dire bonne tenu sur le sec comme le mouillé, après l'auto était une berline pépère de 130 cv pas une sportive qui se conduit pas de la même manière.
De mon côté je vais tester les vredestein ultrac senceta sur ma 28 que j'ai reçu dernièrement. Àparement certaine 911 en sont equipé en deuxieme monte avec se type de pneu en Allemagne. Porsche ne l'a pas homologué mais le conseil.
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C00 XF2 XG8 XJ8 XP9 058 139 340 474 567 650
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Re: 928 sur LBC
Laurent928 a écrit :Je viens de regarder, apparemment c'est une nouvelle marque. Les prix sont attractifs mais personnellement sur des pneus ma priorité n'est pas le prix mais plutôt la qualité de tenue de route, les distances de freinage, la longévité et la consommation de carburant.
Ca va peut être paraître complètement fou ce que je vais dire mais pour moi les moins chers sont les Michelin. Tout du moins au niveau de la longévité du pneu et de la consommation de carburant réduite. C'est la marque de pneus qui a le meilleur ratio prenant en compte les 3 points pré cités. Même s'il est vrai que ça pique quand on fait poser 4 Michelin, personnellement je finis toujours par s'y retrouver.

Je monte aussi que des Michelin sur mes autos mais je trouve que la qualité à baissé, les 4 derniers que j'ai sur ma 607 ne feront pas le même kilométrage que mon jeu précédent, de plus ils deviennent bruyant pourtant il n'ont que 10 mois et 30000 kms. Ils ne feront pas plus de 6 à 7000, alors que j'en fesais minimum 45000 avant. D'où mon choix d'essayer autre chose.
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Re: 928 sur LBC
c'était celle la ???citron27 a écrit :La S de Francky a disparu du coincoin...

http://www.leboncoin.fr/collection/9132 ... tm?ca=22_s
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Re: 928 sur LBC
J'ai fait le même constat sur mon Audi. Les derniers que j'ai mis se sont déchirés sur les flancs au bout de cinq ans au point de créer une crevaison, alors que la bande de roulement était encore bonne. Je ne monte maintenant plus que des continental sur tous mes véhicules.Fred PAU a écrit :Je monte aussi que des Michelin sur mes autos mais je trouve que la qualité à baissé
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Re: 928 sur LBC
Perso je ne mettrais pas du Kumho sur ma 28 

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Re: 928 sur LBC
J'ai du KUMHO sur la voiture de course, c'est du bon pneu, le V700 étant un semi slick homologué route. Pour donner une idée, j'ai oui dire qu'ils etaient proche de feu les pilot sport cup quand ca existait en 16".
Pour le reste de la gamme, j'ai eu du Kumho sur une 607.....V6 210 ch, je ne peux que dire que c'était des bons pneus dont la longévité ne fut pas le point fort, effectivement, pas moyen de faire plus de 20000 Kms avec alors que le michel avait tenu 35000, mais le différentiel de prix étaient du simple.... au presque triple, donc economiquement, pas de doute, les kumho étaient moins onéreux.
En tout état de cause, leur fonctionnement étaient juste parfait, rien à dire, la marque est ancienne et est sud corréenne. Quand on connait le caractère sud coréen, on sait qu'on n'a pas à faire à des chinois (j'ai rien contre les chinois en particulier), mais le principe est qu'ils visent un niveau de qualité supérieur.
Bon, j'ai pas d'action chez eux, mais je peux juste affirmer pour en avoir usé du noir de carbone....et des fond de culotte, que kumho est une marque de qualité.
Enfin le V700 semi slick est reconnu pour être l'un des meilleurs semi slick de la catégorie, tout juste en dessous du MScup qui reste la référence....mais qui s'use plus vite!
pour le reste de la gamme, je vous conseille de regarder les benchmark qualitatif des pneus sur les sites spécialisés
A+
Steph
Pour le reste de la gamme, j'ai eu du Kumho sur une 607.....V6 210 ch, je ne peux que dire que c'était des bons pneus dont la longévité ne fut pas le point fort, effectivement, pas moyen de faire plus de 20000 Kms avec alors que le michel avait tenu 35000, mais le différentiel de prix étaient du simple.... au presque triple, donc economiquement, pas de doute, les kumho étaient moins onéreux.
En tout état de cause, leur fonctionnement étaient juste parfait, rien à dire, la marque est ancienne et est sud corréenne. Quand on connait le caractère sud coréen, on sait qu'on n'a pas à faire à des chinois (j'ai rien contre les chinois en particulier), mais le principe est qu'ils visent un niveau de qualité supérieur.
Bon, j'ai pas d'action chez eux, mais je peux juste affirmer pour en avoir usé du noir de carbone....et des fond de culotte, que kumho est une marque de qualité.
Enfin le V700 semi slick est reconnu pour être l'un des meilleurs semi slick de la catégorie, tout juste en dessous du MScup qui reste la référence....mais qui s'use plus vite!
pour le reste de la gamme, je vous conseille de regarder les benchmark qualitatif des pneus sur les sites spécialisés
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Re: 928 sur LBC
Arnold