eric-max (B) 928 S4 de 1988

[eric-max]

Bonjour à tous
je suis l'heureux propriétaire d'une s4 de 1988 depuis 1 semaine.
Acheté sans le boîtier LH, n'ayant plus tourné depuis 2 ans.
J'ai trouvé le boîtier LH correspondant à l'année 1988 sur ebay.uk.
Ce boîtier m'a été vendu comme étant testé positivement.
Après réception du colis, mise en place du boîtier mais hélas rien ne se passe!
Votre forum m'a déjà ouvert les yeux sur les soucis électrique de nos 928.
A ce jour,lorsque je tourne la clé de contact, les voyants du porte-instruments s'illuminent mais aucunes réactions de la part du démarreur. Lorsque je shunte le 30 et le 87, le démarreur fonctionne.
Voilà où j'en suis avec la belle!

[jerome80]

Bonjour eric-max, et
Tu es au bon endroit pour ta 28 , mais Nous on veut des photos et une petite presentation .

Il y a beaucoup de point a verif., commence a regarder si tu as une alarme. (le boitier est au dessus de la boite a gant et la longueur de clé);

[lionel_lio]

Bonne chance dans ta recherche de panne, tu auras certainement des éléments de réponse ici.

[mimigrogaze]

Quand tu met le contact entend tu la pompe a essence tournee ?

[marcheschi]

[perlem977]

pour la S4
Si tu précises ta localisation, tu pourras tester ton boîtier sur une autre S4
Si tu t'inscrit au club 928 tu auras accès à toute la doc

Si tu mets quelques photos, on verra la belle

Claude de Tours 928S4 blanche 88

[eric-max]

Bonjour à toutes et tous,
je m'appelle Eric, âgé de 51 ans, de la région de Bruxelles, passionné de l'automobile et plus particulièrement des véhicules ayant marqué ma jeunesse dont la 928. C'est une S4 de la date de production 14/03/1988 et mise en circulation le 04/10/1988, de couleur bleu vénitien, en boîte automatique ayant les options suivantes: siège chauffant gauche et droit,différentiel autobloquant 40% et le toit ouvrant. Je vous enverrai les photos dans un futur proche.
Pourriez-vous me communiquer les coordonnées bancaires pour mon adhésion s'il vous plaît.

[deltaoscar]

Tout est écrit dans le formulaire d'inscription : http://www.amicale928.org/forums/viewto ... =13&t=9343" onclick="window.open(this.href);return false;

Lio si tu me lis, pourquoi ne peut-on pas directement télécharger le formulaire depuis l'adresse : http://www.clubporsche928.fr/le-club/s-inscrire.html" onclick="window.open(this.href);return false; ?

[928cs]

Si tu nous donnes le numéro de série de ta voiture, nous sommes en mesure de te donner son pays de livraison, ainsi que son équipement complet normalement.

Pour ton problème de démarrage, cela peut être de nombreuses choses, donc il va falloir être méthodique dans la démarche. Je laisse les pros détailler la méthode.
Qui t'a vendu le boîtier LH, testé?

Je connais un autre Eric des environs des Bruxelles, v qui avait une S4 automatique bleue
Il a peut-être encore des pièces qui pourraient t'aider.

Sam

[eric-max]

Pour répondre à Jerôme80, j'ai démonté la boîte à gants mais aucune trace d'un boîtier d'alarme.
Au sujet de la clé de contact,elle mesure 7 cms au total de sa longueur et 4 cms pour la partie métallique qui entre dans le barillet de contact.
Pour la pompe à essence, je ne l'ai pas entendue touner mais j'essaie de procéder par élimination de panne et donc le problème de la mise en route du démarreur.
Je vais d'abord me concentrer sur les relais et connectiques de ceux-ci ainsi qu'au t4A.
J'appris aussi par 928 specialists que le boîtier LH est esclave du EZK et qu'en premier lieu il y a lieu de vérifier l'étincelle aux bougies.
Je vous tiendrai au courant de l'avancée des recherches.
Merci à ceux qui se sont déjà manifestés pour mon cas. Je confirme le bien que l'on m'avait dit de l'amicale.
Bien à vous et à bientôt.
Pour répondre à Sam, le boîtier provient d'un démolisseur d'Angleterre ( Douglas valley breakers ) qui me l'a vendu comme testé.N'hésite pas à me communiquer les coordonnées de cet Eric. Merci d'avance