928 GT toujours en panne

[EMILIO31]

bonjour, j'ai suivi de loin ta galère de 14 mois, mais je savais qu'avec PEYRAUD
tu arriverais a trouver cette panne. Le soleil va revenir et tu vas prendre du plaisir.
emilio.

[dynozor]

Bon allez, on va dire que c'est pas grand chose, mais j'ai encore dû faire remorquer ma GT

Juste après avoir fait le plein chez intermarché, 20m et puis elle s'étouffe.
Je tente de redémarrer, et elle garde quelque tout petits tours : environ 400 tr/mn, puis cale.
J'ai tout de suite pensé à cette satanée pompe immergée qui était écrasée et que j'ai dû extraire, privant ainsi la pompe extérieure d'un premier filtre (intégré à la pompe immergée).
J'ai donc remonté une pompe immergée neuve, changé le filtre à essence, et elle a toujours le même problème.

Donc question :
Y'a t'il un autre endroit ou de la crasse peut trainer ?
Ou dois-je simplement changer la pompe à essence (externe) sachant qu'elle tourne quand je la branche sur 12v.
(pas envie de changer par une pompe neuve si pas nécessaire)

Merci aux experts de me donner leur avis.

[heuschling]

change le filtre a essence , oublie pas 14 mois en panne , il doit avoir pris toutes la merde du réservoir .

[dynozor]

Ok, j'ai changé aussi la pompe extérieur et ... VROUM !!!
Bon c'est que la 3ième pompen mais quand on aime : on compte pas
maintenant je m'attaque à la sonde lambda : démontage et test (le KTS m'indique une défaillance : boucle ouverte).

Petite question en passant, vu qu'elle est sur cale :
Y'a des travaux genre fluides ou autres à faire tant que j'y suis ?

[heuschling]

refait tous les fluides , tu seras plus tranquille

[heuschling]

si bva filtre , sonde eau , huile , durite da si poreuse , relais pompe a essence divers

[dynozor]

Cher amis, je fais une fois de plus appel à vous :
je suis à la recherche d'un débimètre neuf pour ma GT de 90, et ne trouve rien sur le web...
Porsche m'annonce plus de 2000€ pour reconditionner le mien en précisant qu'ils n'ont pas la pièce en neuve...

Bref : ça existe un débimètre neuf ???

[928cs]

Cela doit exister, mais il est bien plus simple de faire reconditionner ton débimètre chez John Speake.
http://www.jdsporsche.com/main.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Au moins, tu sais que tu as une pièce vérifiée et garantie, pour nettement moins cher que chez Porsche sans doute.

[fred_moss]

salut,

chez lionel bien sûr !!

Prix: 350 €
Ville : Moulins
Code postal : 03000
Description :
Intermédiaire pour la France de la société JDS (UK)
- boitier LH reconditionné : 390 euros TTC (port compris)
- Débitmètre reconditionné : 350 euros TTC (port compris)

Contact :
06 60 44 14 00
lionel.maniere@28europe.com




http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[zebulon074]

j'allais le dire, tu me l'aurais meme donné ce we, je lui remettais en main propre