Remise en route 928 S2 de 1985

[Laurent65]

Salut Mitch, effectivement, je n'ai aucun point de comparaison peut etre meme qu'elle tourne sur 7 cylindres et que je ne le sais meme pas. Dès que j'ai fini ma distri, je guetterai les bougies et les injecteurs.

Apres j'espère que l'adhésion au club me permettra de rencontrer un connaisseur qui l'essayera et qui statuera sur son fonctionnement normal ou pas.

Elle fonctionne bien, certes, le kick down est rageur mais 310 chevaux pour 1500 kg ca reste limité tout de même. Et je suis aussi difficilement impressionnable sur les accélerations. J'avais une saxo VTS de 1.6 L 16 soupapes 135 chevaux, et avec ses 890 kg c'était comparable à la 928.

Je vidangerai la boite et vérifierai tout ça avant de trop en demander!

[FranckyGT]

là je crois qu'il te faut une 928 GT

à partir de 4000 tr c'est un avion mais .....

... quid de la vitesse car très vite tu es au dessus de 200 km/h et tu as l'impression même à 270 que ça pousse encore .... ...

mais je suis d'accord avec toi si tu recheches le compromis poids/puissance, la 928 n'est pas la plus pointue

Ma GT je ne l'échangerais pas non plus

[928cs]

C'est quoi ce volant, Francky?

[Laurent65]

Encore une ? mais combien t'as de véhicule ? tu dois passer ma paie annuelle rien qu'en assurance !

Présente nous un peu tout ton harem

[heuschling]

il a bcp de trésor donc celle de holliday

[lilian85]

Le rapport poids/puissance est quand même de 5, ça commence à devenir sérieux !

[9284vr]

C'est quoi ce volant, Francky?

C'est un "Indianapolis" de chez ATIWE.

ATIWE produit également les "Cup" réplica... à moins que ce ne soit eux qui produisent l'original de chez Porsche?..

A+

[FranckyGT]

tout est là Laurent .... enfin les Porsche

ne m'en reste que 5

[Laurent65]

Ah ouai bien ! J'avais déja vu cette image sur le forum mais loin de me douter qu'elles étaient toutes à toi !
Et tu dis qu'il t'en reste que 5 mon salaud, j'ai la larme a l'oeil
Bravo

[928cs]

Alors, roule-t'elle bien cette S2 désormais?