Nouveau propriétaire

[heuschling]

Merci pour ces belle photos

Bien à vous

[mimigrogaze]

[Pat]

[tocata]

...Mes deux autres V8 sont d'origine latine, Lamborghini Urraco P300 de 1977 que je partage avec un ami depuis maintenant 13 ans et Lamborghini Jalpa de 1987 en reconstruction complète, un 3 litre et un 3,5 litre très proche l'un de l'autre, double arbre par rangée de cylindre et distribution par chaine.

Eric

l'Uracco P250 a été présentée avec une distribution par courroies crantées ce qui a occasionné beaucoup de casses moteur sur les premiers modèles et accéléré la faillite de Lamborghini. La P300 a bénéficié d'une distri à chaînes.
Son échec commercial est dû à une fiabilité très douteuse (surtout sur les premiers modèles) et aussi à une ligne signée Gandini pour Bertone trop proche de celle de la Dino 308GT4 (même si la Lamborghini est bien plus jolie). En tous cas, belle auto même si çà reste une bête à chagrin avec laquelle il ne faut pas trop s'éloigner de la maison. Rien à voir avec la tranquillité d'esprit offerte par la 928.

[bravo-v8]

Je pense que seules les personnes possédant une Urraco ou en ayant possédé une peuvent avoir un avis sur la question, il n’y a eu que très peu d’essais de cette auto dans la presse française, seule les première P250 ont été essayée, aucun essais de P300, le reste n’est que légende ou parti prit.
La légende de la fiabilité allemande face aux bêtes a chagrin italiennes…
Je possède l’Urraco depuis 13 ans et plus de 50000 Km parcourus, elle est de 1977, j’ai été plusieurs fois en Italie dans la région de Modène, en Allemagne au Nurb , au Luxembourg et j’ai sillonné la France lors de diverses manifestations du club Lamborghini sans problème…J’ai la chance d’avoir régulièrement dans mon garage une Countach et une 358GTS qui roulent aussi sans poser de problème, je pense que l’essentiel est dans la maintenance, j’ai souvent découvert des problèmes sur des autos suite à l’intervention de soi-disant professionnels…

[FranckyGT]

ah j'ai hate de les voir en vrai

[bravo-v8]

On est pas très loin... Pour l'instant la Countach est chez son proprio, elle sera au Mans Classic ce weekend

[FranckyGT]

oui je suis a Bourgoin comme tu le sais, rouler dans la régions en Porsche est un vrai régal

[christ]

felicitations felicitations

hummmmmm voila ce que jen dis moi j'aime bien tous ceux qui brule du 98

bienvenue chez nous

christ
pourvu que ca dure