Forum du Club Porsche 928

Bonjour à tous,

Après avoir possédé une 911, une 912, je viens de terminer la restauration d’une 944 2.5 et j’ai fait le grand saut vers une 928GT.
Je fais un maximum moi même et me suis outillé (j’ai installé un pont mobile).
Elle a 214.000 km et était belle …… de loin. Je l’ai achetée à un particulier en France néanmoins car je cherchais une boîte manuelle. Ramenée en Belgique.
Je commence l’inspection et les bricoles d’usage (vidanges moteur-boîte , disques de freins, plaquettes,…) et je ne trouve que du bidouillage. Plus je démonte, plus j’en trouve….
De plus, elle tourne patate, par moment prend 3.000 tours au ralenti. Bref, il va y avoir beaucoup de boulot.
La bonne nouvelle : un cylindre à 9,6, les 7 autres à 10,4 .
Impatient de pouvoir poster car j’ai déjà des questions pour remettre en parfait état ce magnifique paquebot.

A bientôt

Vincent

Si elle vient de France, elle est peut-être connue ici. Tu peux nous en dire plus ?

Vincent

Bon courage pour la suite des évènements

Vincent et bienvenu sur le forum du club.
Ce qui manque ici ce sont des photos !
A+
Alain

Bonsoir Vincent
et

Bonjour Vincent

Bonjour Vincent, Dans quel coin de Belgique te trouves tu?
Les 928 ont souvent manqué d'attention les dernières années (par manque de temps ou de budget) et les petits problèmes se sont accumulés.
Il devient alors plus difficile de trouver la cause d'un problème, qui peut être flouté par un autre

Beaucoup de systèmes de régulation se font via des commandes à dépression, pense à les vérifier.

Je t'envoie un MP (en haut à gauche).