Forum du Club Porsche 928

Bonjour,
je me présente, Pierre-Antoine, ancien propriétaire d'une 928 S4.
Et futur propriétaire d'une 928 S3 (j'espère).
Concernant cette 928 S3 (celle-ci est visible sur le site anciennes.net).
Elle se situe dans le 27 (ça tombe bien, je suis dans le 27).
Je voulais savoir si une personne expérimentée de la communauté 928 serait disponible pour aller la voir ensemble, avant achat ?
Dans l'attente de vos réponses.
En attendant, appel de phare d'un ZRX 12, au possesseur de 928.

Je pense qu'on en a parlé ici de cette S3 : viewtopic.php?f=51&t=28962&start=20#p392284

Bonjour Pierre-Antoine
et

Attention les S3 étaient une production quasi américaine. Donc avec toutes les contraintes d'importation US, ou japonaises.
Attention aussi au faible kilométrage, la 28 est une GT, et une GT est faite pour rouler. 60.000 Km / 30 ans = 2.000 Km/an.
Je n'achète pas une Porsche pour faire moins de 2.000 Km / an
Si elle a si peu de kilomètres deux explications
1) compteur trafiqué. (swap moteur et compteur remis à zéro)
2) elle n'a pas roulé.(immobilisée suite à un problème)
Dans les deux cas, cette voiture a ou a eu des problèmes.
Les 928 détestent de ne pas rouler. Essaye la longtemps avant de la prendre 100 km minimum.

Petite info, le 27 c'est dans quel coin de France?
Nous les Belges, on ne compte que jusqu'à dix (sur les doigts des deux mains, facile)

Ou (plus rarement) suisse, ce qui semble être le cas de celle-ci

Si c'est une Suissesse, c'est tout différent.
J'avais aussi flashé sur une Suissesse, il y a 40 ans, mais c'était mon instructrice de voile.
Mais pas pour les Km.

AL2004 a écrit : ↑

lun. 24 mars 2025 17:30

Petite info, le 27 c'est dans quel coin de France?

27 = Eure
Entre Paris et la côte normande.

La S3, c'est une niche, trouveras tu les pièces spécifiques en Europe ?
Perso, je n'acheterais pas.

Bienvenu…

Thierry, aussi dans le 27 mais limite Calvados.

https://rennlist.com/forums/928-forum/8 ... vs-s4.html

La S3 (288 ch), une S4 (316 ch) sans puissance.