Forum du Club Porsche 928

Bonsoir,
Merci de m’avoir accueilli sur votre forum.
Je m’appelle Patrick et j’habite à Pordic (22).
J’ai 70 ans et je n’ai pas envie de quitter ce monde sans avoir eu une Porsche et l’occasion m'est peut-être offerte avec un éventuel, achat d’une 928 S qui dort dans le garage d’un particulier qui malheureusement est décédé depuis 6 mois.
Et je compte sur ce forum pour m’aider à découvrir ce modèle.
Ayant rénové des Toyota land cruiser ainsi que des Land rover, je pense avoir un peu d’expérience pour effectuer des gestes de relooking sur cette 928.
Je reste à votre disposition pour d’éventuelles questions et encore merci pour votre accueil.
Patrick M.

Bonsoir Patrick
et

Bonsoir Patrick et
Et tu as bien raison, philosophie que je partage totalement car ma devise est la suivante : il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie ..
Alors enjoy

Et bienvenu au club des 70 ans qui roulent en 928 (et en ancienne)

Le bon choix de venir sur ce forum qui te donnera une multitude d infos en accédant à la partie membre après inscription.
N hésite pas a nous présenter ta future 928 qui peut etre est déjà connue du club

A bientot

au plaisir de rouler ensemble et une rencontre à l'AG à suivre

Attention, les 928 n'aiment pas l'immobilité.

Pour t'aider, nous avons besoin d'en savoir plus sur la 928 que tu convoites

Bonjour
En réponse au dernier message reçu ce matin, c’est un 928S de 1986 bleu. C’est un véhicule qui n’a pas beaucoup roulé avec le dernier propriétaire qui l’a acheté en 2018 et peu de temps après il est tombé malade avec l’espoir de rouler avec, ce qu’il a fait mais pas beaucoup. Sa dernière sortie a été de la faire passer au CT en 2020 où il a été constaté une anomalie dans le boîtier de direction avec contre visite et qu’il ne s'est pas rendu car sa maladie s’est aggravée jusqu’à son décès fin 2022. Son épouse m’a informé qu’il avait acheté un nouveau boîtier.
Et pour info, elle a 130000 km au compteur, qu'elle est complète mais je pense que j’aurais tous les joints de portes de vitres de pare-brise, de coffre à changer et si quelqu'un sait où acheter tous ses produits, qu’il m’informe.
Et pour finir cette conversation, savez vous si il existe des revues techniques d’atelier en PDF sur ce forum ou au club ? Je suis preneur car j’ai toujours parcouru ces revues techniques en livre de chevet avant d’attaquer une restauration. Merci de m’avoir lu et n’hésitez pas, je suis à votre disposition car je suis gestionnaire de temps libre.
Salutations

Les joints sont le point faible des voitures de plus de trente ans (presque 40), ils partent souvent en morceaux, certains n'existent plus d'origine ou à des prix de fou.
Par contre il est absolument nécessaire de les changer car ils protègent souvent un autre élément.

PS: C'est quoi le boitier de direction?
Crémaillère
Pompe
Mais je ne vois pas de boitier

Pour les joints, je serai plus positif : la plupart se trouvent encore chez Porsche, mais il est vrai à des prix insensés. Pour certains, le club a fait faire des refabrications à des tarifs plus abordables.

Pour le manuel d'atelier, il fait partie de la dotation de bienvenue pour tout nouvel adhérent.