alex19841 (F) 34, 928 S4 de 1991

[hajumar928]

En attendant la vidéo, moteur tournant l'essence gicle.

https://www.youtube.com/shorts/WEYP8rEVKJM

[hajumar928]

Purge des 70 L d'essence.
Changement de la durite de pompe bien HS.
Demain test de pression.

Ses copines.

[hajumar928]

Bosch Qualitat .......

Sur la voiture d'Alex

Pompe à essence neuve, changée car faisait un bruit d'enfer.

Sonde de T° changée, HS
Accumulateur et Régulateur de pression HS


Boitiers de résistance renvoyés (deux) aucun ne fonctionnait, ni sur sa voiture ni sur la mienne.

Toutes origine Porsche elles auront fonctionné 3 mois.


Le kit retour Porsche.

[thierry928s4]

Bonjour

Ces pièces neuves qui ne fonctionnent pas doivent rendre fou quand tu n'as pas à côté une voiture fonctionnant sans soucis pour valider...
Sans parler des (plus ou moins) pros qui veulent bien s'aventurer sur une 928 sans la maîtriser et qui alors vont s'en dégoûter.
Dans les faits maintenant, je ne fais pas du préventif en me disant que les pièces d'origine fonctionnelles (made in Germany a l'époque ?) ont plus de chances de durer que des neuves montées pour anticiper des pannes.

A plus

Envoyé de mon SM-A336B en utilisant Tapatalk

[Pat]

... je ne fais pas du préventif en me disant que les pièces d'origine fonctionnelles (made in Germany a l'époque ?) ont plus de chances de durer que des neuves montées pour anticiper des pannes...

[hajumar928]

Bonjour

Ces pièces neuves qui ne fonctionnent pas doivent rendre fou quand tu n'as pas à côté une voiture fonctionnant sans soucis pour valider...
Sans parler des (plus ou moins) pros qui veulent bien s'aventurer sur une 928 sans la maîtriser et qui alors vont s'en dégoûter.
Dans les faits maintenant, je ne fais pas du préventif en me disant que les pièces d'origine fonctionnelles (made in Germany a l'époque ?) ont plus de chances de durer que des neuves montées pour anticiper des pannes.

A plus

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En parfait accord avec toi.

J'ai tout mis en neuf, sondes pompes......sur ma 924S et 944 Turbo, il y a 15 ans et jamais eu de souci.
Sur ma 28 amortisseurs et régulateurs. d'essence neufs (le N° Bosch est gravé sur ceux là) il y a 10 ans, pas de souci non plus.

Et puis l'embrouille, elle est arrivée après l'accident en parfaite santé puis d'un seul coup elle tombe en panne, le pauvre garagiste qui n'a rien touché est pourtant juridiquement responsable............... et doit rendre une voiture qui fonctionne.

Et je passe sur le pauvre voisin possesseur d'une 28 qui est obligé de démonter la sienne pour faire des tests.


Bonne soirée à vous tous.

[Larchevêque Patrice]

Bonjour,
Crépine à l'intérieur du réservoir d'essence à remplacer si ça n'a jamais été fait. Elle est en plastique et avec les années, le filtre se transforme en chewing gum.

[hajumar928]

Bonjour,
Crépine à l'intérieur du réservoir d'essence à remplacer si ça n'a jamais été fait. Elle est en plastique et avec les années, le filtre se transforme en chewing gum.

Pas de crépine, pompe Intank toute neuve .



La même

[hajumar928]

Alex rêve d'un beau moteur comme cela.

Boitier LP (924/944 parts) excellente qualité et LP neufs, l'autre était fissuré.
https://fr.928-944parts.com/fr/collections/porsche-928

Amortisseurs avant en cours.

[hajumar928]

Je ne sais pas ce que c'est ce boitier orange, S4 1991 ?
Sous la console.

C'est le boitier de contrôle des AirBags.