Pamdam (F) 01, S2 86

[Pat]

#Pat
Donc il vaut mieux la prendre dans le sud.
Sauf que j’ai vu que certaines ont le tableau de bord fendu… par le soleil?
Est ce le cas aussi sur les S4?

Il vaut mieux une voiture hébergée au sec (dans un garage) et à l'ombre, qu'elle soit du Sud ou du Nord.
Le soleil n'est pas bon pour les tableaux de bord recouverts de cuir ou non, tous modèles de 928.

[chax]

Il y a bien celle-ci que je connais bien et qui a fait l'objet d'une restauration plus que méticuleuse. Un peu au-dessus de ton budget mais absolument rien à faire dessus et le vendeur est prêt à négocier. Elle est visible dans le nord Vaucluse. Contacte-moi en privé si tu veux aller la voir

[Pamdam]

Oui, je l’ai vu, celle là.
je ne lui avais pas trop porté attention car chère et trop peu de description.
Initialement je prévoyais vingt milles roupies…

Je la trouve à croquer, la teinte, le pasha…
Hyper désirable! En fait, c’est pour ça que je suis venu vous voir.
Sauf que ça va à l’encontre de ce que je lis depuis quelques jours: elle n’est pas assez bornée!

Bon je suis un peu cash dans les lignes suivantes mais ce ne sont que des questionnements, pas des reproches.
J’écris comme ça sort:

Comment justifier l’échange d’une boîte avec si peu de kilomètres?
Elle est vraiment chère, aussi. A ce prix là, il faut qu’elle soit irréprochable.
Est ce à moi de payer l’échange de la boîte? Je n’y suis pour rien si elle a lâché…
Je veux bien qu’une voiture entretenue soit chère, mais là, c’est pas de l’entretien, c’est de la casse.
Si il a cassé la boîte, comment est le reste? par exemple: les trains.
Le transaxle, le pont, en quoi consiste leur révision?

Quand tu dis que tu la connais bien, ça veut dire quoi?
Elle t’a appartenue? C’est toi qui bosse dessus? Tu connais bien le proprio?

Tu vois, elle me fout le trac. La voir? oui!
Mp

J’vous l’avais bien dit que je poserais des questions de gros nase, hein!

[Pamdam]

Bon, je continue avec mes questions!

Sur une S ou S2, si je fais la distribution moi même, combien il faut compter, en pièces.
En comprenant tous les tendeurs, joints, poulies, pompe à eau, thermostat, etc ?

Comment faites vous pour obtenir le pédigrée d’une à partir de son VIN ?
J’ai trouvé des sites mais rien d’efficace.

Vous avez peut être aussi une source un peu encyclopédique, pour avoir des infos pointues sur les modèles, les millésimes, etc

Vous connaissez cette voiture?
Un avis?
https://www.leboncoin.fr/voitures/2130760469.htm

Je vous remercie.

[chax]

Comment justifier l’échange d’une boîte avec si peu de kilomètres?

Les synchros de 2 de nos boîtes ZF sont réputés fragiles, et mon ami est du genre maniaque

Comment faites vous pour obtenir le pédigrée d’une à partir de son VIN ?

Le plus simple c'est que tu demandes ici, et ça profitera à la communauté : viewtopic.php?f=44&t=18792#p235308

[Pamdam]

Bonjour
Ok pour les synchros.

Merci pour le lien mais il ne fonctionne pas pour moi: « Vous n’êtes pas autorisé à lire ce forum ».

[chax]

Ah ben oui, t'es pas encore membre

Donne-les ici tes VIN en attendant. On peut aussi trouver des infos avec juste le numéro de plaque

[Pamdam]

Pour l’instant je n’ai pas de VIN à faire décortiquer, mais ça viendra forcément, on en reparle.
J’ai peur que ça soit un peu compliqué, et fastidieux pour vous…

Sur la photo ci-dessous, nous avons un levier de vitesses qui n’est pas naturellement au centre de la grille.
Ne serait-ce pas une anomalie?
Si oui, est ce brave?
Tringlerie où bonhommes?

[normanbates]

C'est vrai que celle mise en avant par Christian à l'air très bien!

Le mieux pour toi est de devenir membre, tu auras ainsi toutes les réponses à tes questions et même plus encore.

[Sgnsgn]

C'est vrai que celle mise en avant par Christian à l'air très bien!

Le mieux pour toi est de devenir membre, tu auras ainsi toutes les réponses à tes questions et même plus encore.

Il faut effectivement devenir membre, la cotisation est modique par rapport au tas d'emmerdes que tu éviteras en étant bien conseillé. A noter : si tu es libre le 17/18 sept il y a la sortie nationale 928. Il y a surement un rassemblement dans ta région (ou pas loin) et en 1 journée tu verras plein de modèles de 928 différents et pourra discuter avec plein de sympas conducteurs Avant d'acheter ma 928 j'ai adhéré, participé à certaines sorties et à l'AG avec ma Scénic (et oui...) et ça m'a permis de ne pas me tromper quand j'ai acheté ma S 83 avec laquelle je n'ai pas eu une seule panne en 5 ans... Amicalement. Stéphane