Forum du Club Porsche 928

Bonjour à tous,

je suis Quentin, je suis ingénieur moteur de profession. Je suis originaire de Bretagne, de Rennes. Je vis en Allemagne, à Cologne, je serai peut être de retour en France dans quelques temps.

Je viens d'acquérir une Porsche 928 S2 automatique de 12/1983, modèle EURO 1984 donc. Cette voiture n'a plus été immatriculée depuis 2002 et le précédent propriétaire a essayé de la remettre en marche mais a abandonné avant qu'elle ne soit terminée. Je n'ai pas beaucoup plus d'information.
2 problèmes principaux identifiés jusqu'à maintenant :
- la pompe à carburant ne fonctionne qu'en shuntant le relais. Cela est dû à un défaut du LH ECU 2.2. J'espère pouvoir le faire réparer prochainement.
- le moteur fonctionne très riche. Tellement que le ralenti est possible mais des ratés apparaissent des la charge partielle et fait même caler le moteur.

Lorsque ces soucis seront réglés, il restera quelques operations avant de pouvoir rouler à nouveau :
Le voyant défaut est allumé
Le voyant ABS est aussi allumé
Le cylindre de clé de contact vient de casser : je peux mettre le contact mais il semble qu'il atteint sa butée trop tot pour actionner le démarreur.
La courroie sera à changer, de même que les joints autour de la pompe à huile.

Je pense donc que je vais trouver beaucoup d'informations utiles sur ce forum, en plus d'autres informations trouvées sur les forums américains et allemands.
Je vais essayer de partager la remise en route de cette 928, en espérant que cela puisse aider d'autres dans le futur.

J'ai 2 autres voitures :
- une Peugeot 308 GTI 272 de 2016
- une Peugeot 307 cc 2,0 136 de 2005

J'essaye de faire les opérations mécaniques simples par moi-même (vidanges, freins, etc.), mais si l'outillage devient rapidement problématique pour faire plus.

Je te souhaite de pouvoir remettre ta 928 en route. Tu aurais des photos de ta voitures? Le club étant basé sur l’entraide et la solidarité, tu devrais pouvoir y trouver de quoi t’aider pour ta 928. Au plaisir d’échanger et te rencontrer.

Bienvenue au club - de ceux qui doivent redémarrer leur 928

En te souhaitant pleine réussite pour remettre sur la route cette 928.

Merci pour ces messages de bienvenue !

Voici quelques photos. Il y a un peu de travail pour la remettre en route et faire un peu de restauration mais c'est une bonne base. La configuration est sympa je trouve en platinmetallic et l'intérieur marron - beige.

Bonsoir Quentin
et
Belles couleurs que celles de cette 928.

Quentin,
Bienvenue au sein de notre Club de passionnés et Bienvenue chez toi en Bretagne
J'espère que la remise à niveau de ta 928 sera à la fois aisée et rapide de manière à la voir évoluer en Terres Bretonnes rapidement.
Au plaisir de se voir bientôt.

Une S2, y'a pas mieux.
J'adore la couleur.
Bon courage pour la remise en route.
Qu'un motoriste s'intéresse à la 928 ne m'étonne pas. Le moteur est le coeur de la 28

C est certain que le V8 a été très attractif dans la décision d’acheter cette auto.
Quand je suis allé la voir, j’étais pas certain de la prendre, je l’ai démarrée et je me suis directement dit je la prends