Forum du Club Porsche 928

Tout ça n'est pas sans me rappeler ceci : viewtopic.php?f=13&t=22856&p=304597

Bon, du nouveau :
- J'ai testé tous les fusibles au multimètre. Portes fermées et verrouillées, pour faire comme quand elle est garée.
- Comme prévu, l'ABS shunté consomme du courant contact coupé, j'ai mesuré ~0.4A. Le relais commandé chez RosePassion devrait régler cela.
- J'ai obtenu une très faible consommation sur le fusible de l'amplificateur de l'antenne radio, de l'ordre de 0,07A. Pas de quoi vider une batterie rapidement...

Ensuite, j'ai remplacé les ampoules des différents interrupteurs et j'ai découvert un autre truc bien plus bizarre : le dégivrage arrière.
- L'ampoule était absente, j'en mets une. Elle s'allume alors que le contact est coupé et que la clé n'est même pas sur le neiman !
- Si j'appuie sur le bouton, l'ampoule éclaire plus intensément. Mais l'interrupteur ne reste pas enfoncé. ~1.5A de consommation.
- Si j'appuie fort sur l'interrupteur, tant que la pression est exercée, les voyants des compteurs et les jauges s'allument !

Bref, j'ai retiré le fusible et le relais de dégivrage jusqu'à nouvel ordre. Relais qui était drôlement chaud d'ailleurs.

Question :
- Vous avez déjà rencontré ce genre de chose ?
- Vous voyez plutôt un interrupteur défaillant ou un relais HS ?
- L'interrupteur doit-il normalement rester enfoncé (mode "pushed-in") quand on appuie dessus ?

D'après ce que je lis ici, le relais de dégivrage est souvent fautif en restant collé.
Mais mon interrupteur semble aussi déconner...

Une petite photo de mon garage en passant

toto435 a écrit : ↑

sam. 20 nov. 2021 16:52

- Si j'appuie sur le bouton, l'ampoule éclaire plus intensément. Mais l'interrupteur ne reste pas enfoncé. ~1.5A de consommation.

Ca, c'est normal

- L'interrupteur doit-il normalement rester enfoncé (mode "pushed-in") quand on appuie dessus ?

Non. A l'usage, je ne me souviens jamais qui fait quoi, mais il y a une position "normale", et une position "intensive" selon que tu tournes ou non le bouton avant d'appuyer dessus

chax a écrit : ↑

mar. 23 nov. 2021 13:23

- L'interrupteur doit-il normalement rester enfoncé (mode "pushed-in") quand on appuie dessus ?

Non. A l'usage, je ne me souviens jamais qui fait quoi, mais il y a une position "normale", et une position "intensive" selon que tu tournes ou non le bouton avant d'appuyer dessus

Aaaaah, il n'y a pas de position enfoncée de l'interrupteur, comme pour les antibrouillards par exemple !
Merci pour la clarification, je n'avais pas compris ça.

Mon interrupteur est surement encore ok alors. Bien fait de ne commander que le relais pour le moment

Désolé Christian mais d’après le manuel d’une S4 et le texte UK posté par Thomas le commutateur doit rester enfoncé quand tu appuies dessus.

Ca voudrait dire qu'une fois appuyé, il ressortirait comme un allume-cigares au bout de quinze minutes ? Je n'ai pas souvenir de ça sur la mienne

Non, non il n’a pas besoin de ressortir.
Si en position « 0 » le module s’éteint automatiquement après 15 minutes
Si en position « 1 » le module passe en mode « demi-intensité » automatiquement après 15 minutes

Bon mon interrupteur est HS alors
Le mien ne reste pas enfoncé du tout.