Forum du Club Porsche 928

Kalou,

Bienvenue sur le forum du club Porsche 928 .

Joli projet, effectivement comme te l’ont écrit d’autres membres, sur le forum, en partie réservée aux membres du club tu as la partie technique qui est très utile. Pour te faire une idée du forum dans son ensemble, je t’invite à consulter la page d’index .
C’est ici: index.php
Une clé USB du club est remise à chaque nouvel adhérant, elle contient parmi d’autres choses le manuel technique.

Bonjour

Kalou a écrit : ↑

jeu. 1 oct. 2020 15:15

Par contre, première déconvenue, mon assurance m'a dit non car trop de chevaux !!!

Même en collection ?

oui même en collection. Je vais trouver ailleurs...

Kalou a écrit : ↑

jeu. 1 oct. 2020 19:12

On est d'accord qu'on part sur du tout risque pour l'assurance !?

Je suis dans le 04 !

Bonjour kalou,

as-tu déjà un véhicule dit "du quotidien" ? Si oui contactes Mascotte... ils proposent du tous risques en collection...

Bertrand

Sois le bienvenu

Bonjour à tous,

Voilà j'ai récupéré la voiture la semaine dernière ! Je rejoindrai le club début novembre !

C'est donc une 928 S4 de 1988 première immatriculation à l'étranger et papier français en 2003. Elle est a rénover, il y a beaucoup de choses à faire dessus. Il n'y a pas d'historique, CG ok et CT OK (l'ancien proprio devait connaitre le gars du CT car pas mal de trucs qui a mon sens n'auraient pas du passer )





Les premiers travaux que je dois réaliser sont le démontage de la pompe a eau car il y a une fuite suite a son remplacement (fait par l'ancien proprio) et le système de refroidissement qui dysfonctionne.

J'ai déjà fait un point sur les fusibles: certains étaient grillés, d'autres manquants, d'autres mal calibrés. J'ai commandé une boite de fusibles pour remettre tout ça d'aplomb !

Il n'y a plus la plaque des options, je ne sais donc pas ce qui est de série ou non. Je crois que l'on peu avoir la liste des options avec le numéro VIN, vous me confirmez ?

Oui, avec le VIN on pourra t'en dire plus sur ta voiture

Kalou a écrit : ↑

mar. 13 oct. 2020 11:29

Bonjour à tous,

Voilà j'ai récupéré la voiture la semaine dernière ! Je rejoindrai le club début novembre !

C'est donc une 928 S4 de 1988 première immatriculation à l'étranger et papier français en 2003. Elle est a rénover, il y a beaucoup de choses à faire dessus. Il n'y a pas d'historique, CG ok et CT OK (l'ancien proprio devait connaitre le gars du CT car pas mal de trucs qui a mon sens n'auraient pas du passer )

Repasse un CT cela te protégera si gros soucis.

Repasse un CT cela te protégera si gros soucis

Tu crois ? Il y aura toujours un délai de quelques jours entre son CT et le mien. Et si elle ne passe pas cela risque de poser problème pour la CG non ?

D'ailleurs je pense pas qu'elle puisse passer car il y a un impact sur le pare brise avant (non présent lorsque j'avais essayé et réservé le véhicule).

Contrairement à ce que l'on pense, il n'est pas nécessaire d'avoir un CT valide pour établir une carte grise, et au pire, tu présentes celui qui l'est