Forum du Club Porsche 928

Bonjour tout le monde ,

Je m’appelle MartinA j’habite en Belgique...
Je suis passionné de mécanique, je possède une Porsche 944 2.5 1984. La 928 me fait de l'oeil depuis un petit temps, j'en ai repéré une, une S4 320 de 1990... C'est pour ça que je me suis inscrit dans ce groupe car j'avais plusieurs questions à son sujet.

Bonne route à vous !!

As tu un peu plus d'infos sur cette voiture (photos, état, frais à prévoir, VIN, kilométrage, entretien, prix) ?

Et, éventuellement quelques images de la 44, toujours agréable de voir une petite sœur!

Bonsoir Martin
et
De quel coin de Belgique es-tu ?
Il y a quelques belges sur le forum.

Suis du côté de Liège

Merci pour l'acceptation,

Concernant la 928, c'est une S4 de 1990. Elle totalise 256000KM (Moteur fiable ?)
Malheureusement je n'ai pas d'historique.
Elle n'a pas tourné depuis 8 ans. D'après le proprio le débitmètre est mort et a mon avis il y'a du boulot pour la redémarrer ( conseils, pièces à changer ?,...)
J'irai la voir après le confinement, le proprio en demande 9500 Euros; Es-ce correct selon l'état ?
C'est quel type de jantes ? D'origine ?

Ce qui concerne la 944 maintenant, la voici


Merci de vos réponses
Martin

Martin,

Bienvenue sur le forum du club 928.
C’est une bonne chose de te rapprocher du club via son forum pour mener à bien ton projet d’achat.
Effectivement, il y a quelques Belges sur le forum.
Pour le kilométrage de la voiture, pour une auto de cet âge, rien de surprenant, elles sont faites pour rouler.dailleurs, les forts kilométrages ne gènent en rien pour peu qu’elles tournent régulièrement et soient correctement entretenues. Après, pour le reste, il y aura sûrement du travail. Si tu n’as pas de facture il te faudra d’une part la re démarrer après avoir refait la distribution, changé les filtres, les fluides, la batterie, les pneus,verifier le flexplate ( a regarder de près avant l’achat) etc.
Effectivement les jantes ne sont pas celles qui sont montées d’origine.
Hors de cela, elle est jolie de cette couleur.
Si tu mènes à bien ton projet, je te conseille vivement d’adhérer au club qui offre tout un support technique au travers de la partie membre du forum et sa section “forum technique”
Le mieux serait de le faire avant d’acheter l’auto pour pouvoir aussi t'appuyer sur le guide d’achat.
Pour le prix, il me semble correct.

Jolie la 944 rouge!

Merci Abeille928,

Merci pour tes conseils, qu’est-ce que le « flexplate » ?

Merci

Bonjour Martin et
Il y'a des liégeois à bord, le premier qui me vient à l'esprit c'est PAT, ils ne tarderont pas à se manifester.
T'embarquer dans un tel projet sans avoir vu et entendu le moteur tourner, c'est plutôt risqué.
Le conseil de te faire accompagner d'un membre connaissant ce modèle est le plus précieux qu'on puisse te donner.
Il s'agit de la "flexplate" = plaque de tension entre moteur et transmission.
Bonne chance et tiens nous au courant!

Bienvenue sur le forum

Bienvenue.
Un beau projet qui complète bien la 944.

Je te conseille le guide d'achat (adhérent) qui m'a bien aidé lors de l'achat de ma bleue il y a 3 ans.

Bonne journée

Pierre