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Ben006 (F) 06, 928 S de 1982 un peu spéciale

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Ben006
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Re: Ben006 (F) 06, 928 S de 1982 un peu spéciale

Message par Ben006 » mar. 30 juin 2020 21:23

Alors, Samedi j'ai voulu démarrer... mais d'abord j'ai du vérifier les fuites d'essence...
Et ben j'en ai trouvé... Régulateur de pression d'essence HS !

Bon, la fuite d'essence m'a pas ralenti !
Et j'ai fait tout ça du coup :
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Le support de radiateur est conçu... mais c'est qu'un proto. Il va falloir le faire faire plus solide. Mais pour l'instant pour positionner le radiateur ça va ;)
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Il ne me restera que le support supérieur à faire, mais c'est pas trop compliqué.

J'ai aussi fait tous les conduits de refroidissement, j'avais acheté plein de coudes donc c'est allé plutôt facilement. J'ai la place pour les ventilateurs sans problème !
Et même de quoi mettre le capteur de température d'eau pour la jauge. (D'ailleurs je les ai reçu ;) ).

Puis je me suis attaqué aux échappements ! Oui parce que depuis leur modif, ils trainaient par terre quoi...
J'ai acheté un silentbloc d'échappement universel, que j'ai coupé en deux.
Puis j'ai fabriqué les crochets avec de la tige d'acier 5 mm !
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Ca m'a pris deux bonnes heures en plein cagnard ! Mais le résultat est top et ça bougera pas !
Bon le problème c'est que j'ai qu'un support sur deux au niveau du berceau ^^
Je les ai commandés au boulot cet aprem je les aurai Mercredi !

Et voilà, une fois l'échappement nettoyé et peint je pourrais le remonter !
Et avec le nouveau régulateur je pourrais essayer de démarrer !

J'ai aussi remonté toutes les suspensions. Y'a encore beaucoup de boulot mais j'ai besoin du pont alors je veux rendre la voiture roulante au plus vite.

Aujourd'hui, à midi je suis rentré, et j'ai installé mon nouveau régulateur AEM reçu dans la matinée :
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Puis j'ai remis la pression !
Bon, forcément ça c'est pas passé comme prévu !
Devinez qui a laché ?
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L'accumulateur de pression d'essence !
Bon, la bonne nouvelle, c'est que j'en ai pas besoin, ça sert pour l'origine surtout pour les démarrages, la pompe à essence ne tourne que quand le moteur tourne normalement, mais la mienne est sur switch, donc pas de soucis, la pompe se met en marche avant que le moteur ne démarre !

Du coup...
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Ok, c'est moche, c'est une technique de manouche, mais là j'ai pas mieux, et ça bougera pas !
Je vais quand même faire en sorte que rien ne puisse bouger ;)

Après avoir rajouté un peu de Teflon sur certains raccords, c'est tout bon ! 4 Bars !
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Bon ben reste plus qu'a essayer de démarrer ce weekend !
Mais j'ai des leviers a faire...

Ben

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Pat
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Re: Ben006 (F) 06, 928 S de 1982 un peu spéciale

Message par Pat » mer. 1 juil. 2020 17:16

:bravo:
Cela avance
C'est ce qui compte
:bravo:
Pat, ;)


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Ben006
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Re: Ben006 (F) 06, 928 S de 1982 un peu spéciale

Message par Ben006 » sam. 4 juil. 2020 20:57

Les gars !!!! Ca y est !

J'ai rien fait dessus aujourd'hui... a part la démarrer quoi !!!

J'ai passé ma journée a ranger et usiner des leviers... mais du coup ce soir (y'a tout juste 10 minutes !) je me suis dit "bon, je vais aller charger la carto d'allumage pour essayer de démarrer la caisse demain".

Puis une fois chargée je me suis dit que ce soir ou demain, ça changerait rien ! Alors j'ai engagé mon neveu pour tenir la caméra et GO !

Pompe à essence en route, pas de fuite, pression OK... GO ! oops, on retourne brancher le démarreur et là GO !

Elle a démarré au quart de tour ! Elle fait un super bruit, tourne sur ses 8 cylindres, et tient un régime stable !
Je l'ai pas laissé tourner longtemps, j'ai encore quelques trucs a faire !

Mais je peux vous dire que j'avais le coeur a 100 000!

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Re: Ben006 (F) 06, 928 S de 1982 un peu spéciale

Message par lionel_lio » sam. 4 juil. 2020 22:03

C'est la récompense :bravo:
Nous étions au circuit du Luc hier, je n'ai pas pensé à te prévenir.
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pierreg
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Re: Ben006 (F) 06, 928 S de 1982 un peu spéciale

Message par pierreg » sam. 4 juil. 2020 22:44

:bravo: :bravo: :bravo:
Pierre G. La NoireNoire

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Re: Ben006 (F) 06, 928 S de 1982 un peu spéciale

Message par zebulon074 » sam. 4 juil. 2020 23:02

:tchin:
ex 928 1980, ex 928s2 1984, ex 928 s4 1987, ex 928 s4 1989, ex 928 gt 1991 , ex 928 gts 1992 , ex 928 s4 1989, ex 928 S 1983, ex 928 S2 1985, ex mamie 1979, ex 928 S 1982....

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Re: Ben006 (F) 06, 928 S de 1982 un peu spéciale

Message par jerome26 » lun. 6 juil. 2020 18:40

Bonjour,

Bravo pour le travail réalisé c'est réellement impressionnant , après de telles modifications enfin la récompense d'entendre tourner le V8 tu peux être fier et content de toi !!
bientôt :vroum:

a+
jérôme

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Re: Ben006 (F) 06, 928 S de 1982 un peu spéciale

Message par rgagautier » jeu. 9 juil. 2020 14:21

Bonjour
Bravo et merci Ben de nous faire partager ce bien beau projet c’est passionnant, motivant et ça donne des idées !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Rémy G.


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Re: Ben006 (F) 06, 928 S de 1982 un peu spéciale

Message par Ben006 » jeu. 9 juil. 2020 21:31

Merci les gars !

Je suis super content de l'avoir démarrée aussi facilement !

Du coup j'ai remis l'échappement, ce weekend je devrais pouvoir finir le système de refroidissement ! Et j'aurais plus qu'a faire une vraie ventilation de carter pour pouvoir la faire tourner plus longuement et commencer les réglages !
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J'attends le devis pour... l'admission en Carbone !
Il a déjà attaqué le proto ^^
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Re: Ben006 (F) 06, 928 S de 1982 un peu spéciale

Message par Ben006 » dim. 12 juil. 2020 20:47

Bon j'ai pas été aussi productif que prévu :(

Support de radiateur :
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Il fonctionne bien mais il va falloir que je l'espace un peu vers l'avant parce que le radiateur touche la vis de l'alternateur !

Une fois le radiateur solidement en place j'ai mis des colliers partout (d'ailleurs y'en a beaucoup trop, j'aime pas ! Il faudra que je trouve une solution ! ) et j'ai rempli le système de liquide de refroidissement !

J'ai mis une boite à air provisoire pour pouvoir faire tourner le moteur plus longuement.
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J'ai pu régler quelques zones la carto une fois la voiture à température :)
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J'ai eu une fuite d'eau mais c'est réparé.
Par contre j'ai trois fuites d'huile... une sur les durites de refroidissement... pourtant elles sont serrées :/
Et deux au niveau des couvres culasses/supports d'aac (une de chaque coté)... Je vais voir si je démonte tout pour réparer ou si je fais une réparation temporaire et j'attends le jour où le moteur sortira !
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Bon maintenant faut que je m'occupe du câble d'accélérateur!
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Je me suis re-attaqué au pare choc arrière... quel merdasse ça encore !
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Pas de grand succès aujourd'hui donc...
je peux juste vous dire que l"échappement fait un très beau bruit et que ça pétarade comme il faut !

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