Forum du Club Porsche 928

Alain75019 a écrit : ↑

mar. 25 févr. 2020 22:46

non, elle est d'origine

Et il n'y a pas une autre alarme en plus ?
Je pose ouvertement la question, car bien souvent, ce sont celles en seconde monte qui déconnent.

Sinon, il y a un sujet dédié à l'alarme d'origine dans la partie technique du forum.
Elle peut se déconnecter, mais on ne va pas expliquer comment dans un forum publique

Félicitations, j'en suis tout retourné

latest news :
suite à l'Italie, il était clair que nous avions un pb avec l'autoradio.
Post confinement, nous avons décidé de remplacer celui que je pensais d'origine (un Pioneer) par un Blaupunkt Bremen.
RV pris chez Sebasto Autoradio République : au démontage, le technicien était horrifié : foire à l'épissures, pas de connexions propres etc...
Après démontage du ciel de toit, pose d'une antenne DAB sur le pare-brise et d'un micro, et remontage du Bremen, tout est rentré dans l'ordre. Merci à leur professionnalisme.
Next steps : vidange/recharge de la clim, et réparation du compteur kilométrique (des remises à zéro en roulant ont été fatales au petit engrenage, le compteur s'est bloqué à 152999 km, on apprend de ses bêtises...).

Bonjour,
déjà près de 8000 kms parcourus avec Big Toadie.
Changement pneus un peu secs par des Pirelli, remplacement des amortisseurs et des coupelles.
Entre temps, j'ai passé la 928 en CG collection.
Révision récente chez Beaumont Automobiles Paris 15ème qui s'occupe déjà de ma Morgan avec une grande rigueur : la clim fonctionne à nouveau !
Sur la clim, ils ont détecté des micro fuites un peu partout, et ont repris le circuit pas à pas et changé le compresseur.
Nous sommes en train de planifier notre périple d'automne en mer Baltique direction Rostock, puis retour par Berlin, Stuttgart...
Passez un bel été.

Bravo, beau périple en prévision!

Salut Alain
Bonne route pour ton “périple d’automne” vers l’est, moi ce sera vers l’ouest, les Cotswold en UK mais bon je voudrais revenir sur la clim… …

Un problème bien connu c’est le relais dans le module de contrôle du chauffage.
Ce relais est sous dimensionné à l’origine par Porsche de telle façon qu’il chauffe et avec le temps le contact ne se fait plus correctement.
On voit très bien la coloration du contact gauche sur la photo, le contact qui enclenche l’embrayage du compresseur.
Le contact de droite est utilisé mpour signalisation et est encore en parfait état.
C’est le relais bleu sur la photo, je l’ai changé il y a deux mois par un orange qui rentre parfaitement dans le module mais vu que les contacts ne se trouvent pas à la même place, il faut utiliser de très courts petits fils.
Il y a tout un sujet sur Rennlist en rapport à ce problème. Je te joins un document que j’ai fait sur base de ce sujet pour faire ma réparation.
Voilà, je dis cela je dis rien… … …

Encore bonne route en automne !

Merci pour tes bons conseils.

Par chance, suite à notre périple récent :
Nous venons de rentrer d'une virée de 3000 kms avec Toadie :
La Défense -> Sivry -> Dusseldorf -> Hambourg -> Prora -> Berlin -> Stuttgart -> Sivry -> La Défense
La 928 s'est comportée comme un chef, sans consommer une goutte d'huile.

Et la clim fonctionne !!!

Bien amicalement - Alain

Ps : à Stuttgart, autant le musée Mercédès est top, autant le musée Porsche est indigent

Alain75019 a écrit : ↑

sam. 24 sept. 2022 22:08

Ps : à Stuttgart, autant le musée Mercédès est top, autant le musée Porsche est indigent

Bonjour
Qu'est-ce qui rend le musée Porsche indigent ?

Bonjour,

il est indéniable que le musée Porsche est un formidable outil marketing / RP de promotion de la 911 à travers la lignée 356/550/911, et sur ce point cela fait le job.

Par contre, pour le reste :
- une pauvre Jagdwagen mal rafistolée dans un coin,
- une 924,
- une jolie 914/4,
- une 959,
- une 928 GTS dans une combinaison de couleurs étonnante (prune/prune) :
* pas de 928 première génération -pour nous la plus pure- avec son intérieur Pasha,
* rien sur le V8 Nikasil,
* rien sur l'essieu Weissach,
* rien sur Anatole Lapine qui fut directeur du centre de style pendant près de 20 ans...

Et enfin, rien sur les collaborations de Porsche avec d'autres constructeurs -j'en oublie forcément- comme SEAT avec l'Ibiza ou Mercédès avec la W124 500E.