Forum du Club Porsche 928

salut et

Très jolie s4 !

Comme dit plus haut par Isabelle, la fiabilité d'une Porsche 928 n'a d'égal que le plaisir qu'on a à son volant.

J'ai fait avec la mienne lors de l'AG en Belgique, pratiquement 3000 km en 5 jours, sans l'ombre d'un souci.

L'oscar intouchable revenant à Philippe qui a fait quasiment 40 000 km en ayant eu comme pannes majeures...une ampoule ou deux de grillées, je crois

Cela va faire plus de 30 ans que je gare mes voitures à la Compagnie des Remisages à la Défense : il y a du beau monde...
Bravo pour le Meyers Manx : c'est un très joli jouet assez rare par nos latitudes !

encore une S4 super

Alain75019 a écrit : ↑

lun. 6 janv. 2020 16:02

Cela va faire plus de 30 ans que je gare mes voitures à la Compagnie des Remisages à la Défense : il y a du beau monde...

Il me semblait bien avoir reconnu les lieux mais j'ignorais que ça existait depuis si longtemps

Bravo pour le Meyers Manx : c'est un très joli jouet assez rare par nos latitudes !

Très Bel achat.

Bienvenue sur le forum

Bonsoir à tous,

nous rentrons d'une vadrouille inaugurale de 3000 km avec notre nouveau jouet.
Paris -> Dole -> Stresa par le col du Simplon -> Vérone -> Bologne -> Ravenne -> Florence -> Grasse -> Montélimar par la route Napoléon puis les Baronnies -> Vichy -> Paris.
Big Toadie s'est très bien comportée, hormis une alarme capricieuse qui nous a amené à shunter la batterie chaque soir...
Le train avant est un peu pataud, mais ce défaut est compensé par un train arrière qui place bien cette lourde voiture en sortie de virage.
La 928 est douce et confortable, ce qui nous change de la sauvagerie de la Morgan...
Un V8 equilibré, une pression d'huile à 4kg au ralenti à chaud, une absence de consommation d'huile et une conso moyenne sur le parcours (80% RN / 20% autoroute) qui s'établit à un raisonnable 12.00L/100 nous laissent à penser que le bloc est sain et bien réglé.
Nous sommes ravis de notre acquisition !

Les prochaines étapes :
- une vidange pour évacuer les scories de la faible utilisation de ces dernières années,
- mettre en veilleuse l'alarme (y'a-t'il un fusible dédié ?),
- recharger la clim (si vous connaissez un garage disposant de l'ancien gaz en IDF ou Hauts de France, nous sommes preneurs).

Bien à vous - Alain

L'alarme d'orgine est normalement fiable.
Cette voiture a-t-elle une autre alarme ?

non, elle est d'origine

voir un nettoyage de l alarme , elle se trouve derrière la boite à gant et avoir toujours des relais y compris fusible en stock .

belle voiture .