Bonjour à tous,
Que dire ? Une Jaguar XJC de 1976 dont la culasse est sur l'établi ( y'a une réputation à tenir),mais quand même depuis 7 ans en ma possession, l'Italie, l'Espagne, l'Ecosse cet été, +++ 70000km, une Triumph TR250, gros carbus, arbre à cames, échappement, rigolote comme un Spitfire au décollage, l'occasion s'est trouvée pour une GT de 1990.
Promis, bientôt des photos!
JeromeGT_(F) 27, 928GT de 1990
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JeromeGT
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Re: JeromeGT_(F) 27, 928GT de 1990
Merci, Pat.
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normanbates
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Re: JeromeGT_(F) 27, 928GT de 1990
Si on peut en savoir un peu plus sur cette GT
2007:
Journaliste: "Mr Shelby" selon vous combien de Cobra avez vous fabriqué?"
Carroll Shelby: "Environ 500"
Journaliste: "Il en resterait combien?"
Carroll Shelby: "Au minimum 5000"...
Journaliste: "Mr Shelby" selon vous combien de Cobra avez vous fabriqué?"
Carroll Shelby: "Environ 500"
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JeromeGT
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Re: JeromeGT_(F) 27, 928GT de 1990
Pour les impatients:
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JeromeGT
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Re: JeromeGT_(F) 27, 928GT de 1990
la suite:
Voili, voilou !
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JeromeGT
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Re: JeromeGT_(F) 27, 928GT de 1990
Carnet à jour, mais 30 ans l'année prochaine, pourra pas être pire qu'une Jag !!
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Abeille928
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Re: JeromeGT_(F) 27, 928GT de 1990
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Isabelle, Présidente du Club Porsche 928