Forum du Club Porsche 928

Bonjour bonjour

je viens faire un tour ici pour récolter des infos sur les 928 (tiens comme c'est étrange).
Un de mes buts est de me constituer une petite collection de Porsche ... et de préférence avec le moteur a l'avant .

J'ai déjà en ma possession une 924 2L ph1 de 1979 bleu pétrole métallisé, une sortie de grange que j'ai mis 2 ans a refaire (enfin a redémarrer).
Et une 944 2,5L atmo (ma première voiture a mon nom) ph2 de 1985 blanc alpin que je maltraite sur piste .

Il me reste donc la 968 a trouver et le but de ma visite ici une 928.

Je fais l'entretien et un peu plus moi même, il ne me manque que la carrosserie et la sellerie que je ne maitrise pas du tout.
j'ai actuellement une 928 de 1978 d'un ami à la maison en entretien.

Des photos de mes voitures :
https://petrolicious.com/articles/why-b ... es-instead
Même si la 944 a récemment reçu un petit côté tuning (peinture noire sur les jantes)

Certains me connaissaient déjà, j'ai eu l'occasion de rouler a Lurcy avec vous (mais avec une 924 Cup) et je connais quelques possesseurs de 928 de mon département (72).

Au plaisir de vous rencontrer, je participe au rallye des Classic en octobre.
J'organise également une sortie "Le Perche en Porsche" au mois de mai, je serais ravi de partager l'événement avec vous .

Au plaisir

Bienvenue sur le forum du club Porsche 928.

Tu es au bon endroit pour les 928
Au plaisir d'échanger avec toi et de te rencontrer ou te revoir pendant le rallye des clubs classics
Je note pour la sortie le Perche en Porsche

, voisin.

Un bon début de collection, en effet.
Si j'ai bien compris, tu souhaites l'agrandir avec une S4 boîte automatique, c'est cela ?
En effet, les GT n'existent qu'en boîte mécanique.

928cs a écrit : ↑

mer. 7 août 2019 12:10

, voisin.

Un bon début de collection, en effet.
Si j'ai bien compris, tu souhaites l'agrandir avec une S4 boîte automatique, c'est cela ?
En effet, les GT n'existent qu'en boîte mécanique.

Oui en effet je n'avais pas cette info : disons que entre les deux j'ai une préférence pour la S4 boite auto
Mais dans l'ensemble ce que je veux absolument éviter ... c'est l'injection avec le distributeur doseur et compagnie j'ai vu ce que ça donne sur une 24 avec seulement 4 cylindres ... alors avec 8 non merci

Pour moi une 28 c'est un palace sur roues

Si je dis pas de bêtise je connais ton ex 928CS

Abeille928 a écrit : ↑

mer. 7 août 2019 11:30

Bienvenue sur le forum du club Porsche 928.

Tu es au bon endroit pour les 928
Au plaisir d'échanger avec toi et de te rencontrer ou te revoir pendant le rallye des clubs classics
Je note pour la sortie le Perche en Porsche

Avec plaisir

Dommage de ne pas avoir accès aux sessions techniques du forum ça m'aurait aidé pour trouver les klaxons ... forcément j'ai ouvert la trappe a gauche et ils sont à droite
Aller j'y retourne

Mon ex-928 CS est bien connue, en effet.
Mon actuelle le deviendra lorsqu'elle sera présentable.

Bienvenue ici


Un seul conseil achète là dans le meilleur état possible.


Bertrand 944 TurboCab

Salut

Pas d'accord Bertrand, la 28 est la plus fiable des voitures de 40 ans que je connaisse !! quand je vois les prb des moteurs vw de la meme epoque, on est loin devant !

A++
Ced

Bonsoir
et
Jolie collection de Porsche à Moteur Avant : 924 944 ... 968 928

Bienvenue sur le forum !

jolie collection