Raceloulou (F) 72, 924/944 cherche 928 S4 et GT boite auto

[B928]

En effet, là on est un peu en dessus du sommet, pour faire mieux, il faudrait parcourir les 380 000 km qui séparent la Terre de la Lune...

tu organises ?

https://www.youtube.com/watch?v=mQR0bXO_yI8

[allan29]

Salut Vince et bienvenue en ce lieu !

Pas d'accord pour le K Jet , tu imagines pourquoi !
Peu de personne la connait bien et les avis sur les forums partent dans tout les sens en général !
Dans la partie privé ( payante ) , Hajumar , que tu dois connaitre également sur le 924 , a fait de très bon tutos la dessus .
De plus , elle est moins chère à remettre en état qu'un LH Jetronic , si le débitmètre , le calculateur et deux autres "bidules" n'ont pas été reconditionné , cela sera à faire !

[chax]

[hajumar928]

Salut Vince et bienvenue en ce lieu !

Pas d'accord pour le K Jet , tu imagines pourquoi !
Peu de personne la connait bien et les avis sur les forums partent dans tout les sens en général !
Dans la partie privé ( payante ) , Hajumar , que tu dois connaitre également sur le 924 , a fait de très bon tutos la dessus .
De plus , elle est moins chère à remettre en état qu'un LH Jetronic , si le débitmètre , le calculateur et deux autres "bidules" n'ont pas été reconditionné , cela sera à faire !

Par contre consommation au top avec le K-jet, il vaut mieux habiter dans la Creuse qu'en PACA (embouteillages)
240CH pour 1,6T ce n'est pas de la SuperCar, mais du SuperTracteur.

Reconditionnement MAF, LH, 1100€

http://www.928europe.com/domino/collpla ... 928Accueil

[allan29]

Pour les toutes premières 4,5 l , elles aiment l'essence , à partir de 80 un peu moins et le S un peu plus que les S2 ...

En K Jet , doseur et WUR 600€ , injectieurs bien moins cher aussi . C'est la moins onéreuse à remettre en état .

[Raceloulou]

Oui Allan je sais que le K-jet marche très bien t'inquiète mais non

Pour le budget ... il se constitue petit à petit :
Enfin disons que comme d'habitude je recherche la perle rare pour rien du tout

On va dire 10-15000 pour une avec des gros travaux (genre distribution, sellerie que je ferais jamais ...)
20-25 000 pour une avec des petits travaux (suspension, entretien ...)

Enfin pour le moment il y a rien c'est plus pour l'année prochaine que je vise l'achat
Je suis pas préssé et dans l'idéal je cherche une de 1991, mon année de naissance

[JcFASTWINDBLEU]

y a plus qu'a adherer au club pour avoir toutes les infos techniques qui sont la partie privée du forum réservé aux membres

[chax]

Par contre consommation au top avec le K-jet, il vaut mieux habiter dans la Creuse qu'en PACA (embouteillages)

Jamais plus de 12 litres avec la mienne (et j'habite en PACA)

240CH pour 1,6T ce n'est pas de la SuperCar, mais du SuperTracteur.

Traverser une agglomération à 50 à 500 tours en 5ème et reprendre sans avoir à toucher au levier de vitesses, je ne connais (presque) rien de meilleur

[rics4]

J'ai une 928 S4 de 1991 ! phase 2 donc. cuir étendu aux portes et 2 airbags.
Mais je ne la vends pas pour l'instant ... Consommation= 13l tout de même.
254 000 km. Reste le joint moteur en liège à changer (suintement)
La pompe à essence a aussi lâché juste au moment de partir à l'AG dans les Ardennes ! Changée chez Porsche (ouille !)
C'est vrai qu'il faut un certain budget réparation car à 30 ans, la garantie est finie

[hajumar928]

J'ai une 928 S4 de 1991 ! phase 2 donc. cuir étendu aux portes et 2 airbags.
Mais je ne la vends pas pour l'instant ... Consommation= 13l tout de même.
254 000 km. Reste le joint moteur en liège à changer (suintement)
La pompe à essence a aussi lâché juste au moment de partir à l'AG dans les Ardennes ! Changée chez Porsche (ouille !)
C'est vrai qu'il faut un certain budget réparation car à 30 ans, la garantie est finie

La voiture est beaucoup plus complexe qu'une 911 d'époque, ce qui fait que le temps de travail sont considérables, mais comme Raceloulou fait tout lui même, cela limite agréablement le budget.

Le prix des piéces, pas différence notable avec une autre Porsche, Mercédés ou BM.


Sur la S4 je suis à 11L sur autoroute.