Paulj (F) 33 - futur 928iste
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Re: Paulj (F) 33 - futur 928iste
En 86 les contres portes étaient déjà comme ça ?
https://www.autoscout24.be/fr/offres/po ... cldtidx=16
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Re: Paulj (F) 33 - futur 928iste
Bonjour Cyr,
oui en 86 les contre portes étaient déjà comme cela...
Sur le millésime 86 (928 S2, ce qui n'est pas ici le cas) c'était dans l'option HiFi
Sur les S4 il est rare qu'elles ne l'aient pas en millésime 87
Bertrand
oui en 86 les contre portes étaient déjà comme cela...
Sur le millésime 86 (928 S2, ce qui n'est pas ici le cas) c'était dans l'option HiFi
Sur les S4 il est rare qu'elles ne l'aient pas en millésime 87
Bertrand
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Re: Paulj (F) 33 - futur 928iste
Ok
Je ne savais pas que c’etait rare qu’une S4 de 1987 pouvait avoir les vielles contre portes sans les HP apparent.
Merci
Je ne savais pas que c’etait rare qu’une S4 de 1987 pouvait avoir les vielles contre portes sans les HP apparent.
Merci
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Re: Paulj (F) 33 - futur 928iste
Elle me semble un peu haute sur pates non ?
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Re: Paulj (F) 33 - futur 928iste
Sur les S4 87 et 88 c'est l'option M490 qui comporte les HP apparents. Donc de base elles ne les ont pas
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Re: Paulj (F) 33 - futur 928iste
C'est uniquement pour les 1987 que c'est une option.
Cela devient de série dès l'AM 1988.
Idem pour le régulateur de vitesse (qui devient électronique au passage).
C'est pour cela que Yéti est une 1987.
Cela devient de série dès l'AM 1988.
Idem pour le régulateur de vitesse (qui devient électronique au passage).
C'est pour cela que Yéti est une 1987.
"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.
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Re: Paulj (F) 33 - futur 928iste
Je pensais que c'était en 89 que ça devenait de série avec les 10 HP.
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Re: Paulj (F) 33 - futur 928iste
Ok
Une S4 de 1987 peut selon les options prises ou non par les clients se rapprocher d’apparence intérieur d’une 928S.
Une S4 de 1987 peut selon les options prises ou non par les clients se rapprocher d’apparence intérieur d’une 928S.
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Re: Paulj (F) 33 - futur 928iste
Le code M490 a été utilisé sur les modèles 1985 à 1988.
Pour l'AM 1988, les codes est apparent sur les premières produites, mais n'est plus utilisé ensuite. En faites seules les CS 1988 avaient les anciens panneaux.
Et pour la petite histoire, j'ai l'impression que ma première CS, la 1989 bleue, est la dernière 928 produite avec les anciens panneaux, et donc 4 HP seulement (une par porte et un dans chaque panneau arrière).
Mais je dois encore confirmer pour une CS 1989.
Pour l'AM 1988, les codes est apparent sur les premières produites, mais n'est plus utilisé ensuite. En faites seules les CS 1988 avaient les anciens panneaux.
Et pour la petite histoire, j'ai l'impression que ma première CS, la 1989 bleue, est la dernière 928 produite avec les anciens panneaux, et donc 4 HP seulement (une par porte et un dans chaque panneau arrière).
Mais je dois encore confirmer pour une CS 1989.
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Re: Paulj (F) 33 - futur 928iste
Donc si je comprends bien parmis les S4, celles qui disposent des anciennes garnitures de portes sont les plus rares.