Forum du Club Porsche 928

Bonjour à tous amis porschistes,
me voici désormais inscrit sur ce forum sur lequel je devrais passer du temps prochainement, et également en cours d'inscription au club porsche 928.

Ancien propriétaire d'une 911 3.0 SC de 1982 que j'ai dû vendre à regret il y a quelques années, je suis aujourd'hui l'heureux propriétaire d'une 928 S2 de 1985 en cours de remise en route. Cette dernière est l'aboutissement d'une recherche de pièces pour la remise en route d'une autre 928 S strosek de 1981 et d'une 928 4.5 de 1979. Un an de négociation pour arriver à la sortie de sa garrigue ou malheureusement elle n'était pas du tout préservée. Au final une jolie S2 en manque de soins mais que je ne peux vraiment pas casser pour sauver la strosek, donc révision et restauration totale en perpective pour la dernière venue et standby pour l'instant sur les deux autres en attendant une autre opportunité.

Photos dans la semaine et à bientôt sur le forum
Cordialement

Christophe

Bienvenu
Une autre S2 - 1985 !
un très bon cru, vivement les photos

Bonjour Christophe,

et vivement les photos de tout ce petit monde

Merci pour votre accueil,
voici les premières photos de la belle (? ), brut de décoffrage ou plutôt brut de sortie de bourbier + 3 semaine de stockage à la carrosserie, donc franchement très très sale. Alors tentative de démarrage infructueuse, mais franchement je ne m'attendais pas à la voir démarrer du premier coup.

Vidange du réservoir, essence vieille bien puante mais très propre, remplacement de la pompe à essence et du filtre a essence, 30 litre de SP98 et retentative, niet.

Dépose du filtre à air, sortir les 2 kg d'amandes stockées concienceusement par un rongeur sympa qui outre son garde manger avait également installé son plumard dans le filtre..., retentative et niet

Un petit coup de startpilot, et là boum elle démarre et tourne plutot bien, ralenti stable entre 500 et 600 tours, je la laisse tourner 15min, quelques montées en régime, plutot pas mal, mais tourne assez mal dans les tours et finit par caler. Redémarre au quart de tour.

Vérification du circuit d'arrivée d'essence et de tous les circuits prochainement pour faire l'inventaire des fuites et chuintements divers et variés qui ne manqueront pas d'apparaitre.

au moins elle tourne ! y'a plus qu'a la re metre en état ,
as tu le numéro de série que SAM puisse la checker ?

bravo en voila une de sauvée

Chassis WPOZZZ92ZFS840365 merci

Salut et bienvenue !!!



Belle présentation, @928cs si tu as des infos sur cette S2 ...

elle a l'air toute belle ..



Blouf , c'est la même couleur que la tienne non ?

D’ailleurs ca me rappelle tes 1eres photos

citycar a écrit :Chassis WPOZZZ92ZFS840365 merci

C'est bien de prendre soin de cette jolie S2 française.

C'est donc une 928 S2 1985 en boîte mécanique.
Fabriquée le 10 octobre 1984.
Équipement:
M261: Rétroviseur passager
I395: Jantes disques
M533: Alarme
I593: ABS
L'intérieur est classique car c'est un cuir partiel noir.
Par contre, la couleur extérieure est très sympa: Vert cristal métallisé
A priori, c'est la seule en boîte mécanique livrée en France. Il y a une autre 1985 en BVA avec le même intérieur.

Donc, bon courage pour lui rendre toute sa splendeur, mais elle le mérite bien.

Bonsoir Christophe
et