Guigui (F) 74 - 928 4,5l 1978
Posté : sam. 4 juin 2016 18:01
Bonjour
Je viens de faire une recherche dans présentation en pensant que cela était fait....... je n ai rien trouvé c est bizarre car je possède ma mamie depuis 6 ans .
Je l ai trouvée endormie d'un tres long sommeil puisque elle avait fermée les yeux en 1989. Elle était très poussiéreuse , c 'était une première main avec son historique
complet. La carrosserie ne laissait pas entrevoir autre chose que des bobos légers mais pas de bosses. L intérieur était parfait et surtout complet sans modification .
La voiture fut chargée sur un plateau pour rejoindre son nouveau sous sol , les festivités pouvaient commencer.
Au programme le redemarrage avec changement:
- Reservoir
- Filtre a essence
- Pompe à essence
- nettoyage de le tete du doseur
- nettoyage des injecteurs
- vidange de tous les fluides
Sans trop de difficultés la belle a toussée et repris vie mais malheureusement de courte durée car le radiateur de liquide de refroidissement et de boite auto on décidés de faire vie commune et madame la boite automatique ne fut guerre enthousiaste de ce mariage, il s en suivi une réfection complète de la dite boite .
Entre deux le radiateur était tout neuf et par la même occasion toutes les durites et dieu sait s'il y en a.
Je n avais pas oublié la distribution et la pompe à eau , l alternateur et la révision du démarreur, la remise en forme des étriers de freins ,un maitre cylindre neuf et quatre chaussettes.
Le travail c est déroulé sur trois ans le plus dur étant de trouver une personne pour me refaire la boite et au point ou j en étais je ne voulais pas d occase.
Pendant deux ans la mamie roulait avec sa vieille robe ce qui me permettait de la tester et de la fiabiliser et 12000 kms plus tard je déshabillais la belle pour qu elle soit comme au premier jour.
C est chose faite elle est revenue de chez le carrossier et le résultat est à la hauteur de mes espérances . Voila quelques photos prises ce jour
A bientôt
Guillaume
Je viens de faire une recherche dans présentation en pensant que cela était fait....... je n ai rien trouvé c est bizarre car je possède ma mamie depuis 6 ans .
Je l ai trouvée endormie d'un tres long sommeil puisque elle avait fermée les yeux en 1989. Elle était très poussiéreuse , c 'était une première main avec son historique
complet. La carrosserie ne laissait pas entrevoir autre chose que des bobos légers mais pas de bosses. L intérieur était parfait et surtout complet sans modification .
La voiture fut chargée sur un plateau pour rejoindre son nouveau sous sol , les festivités pouvaient commencer.
Au programme le redemarrage avec changement:
- Reservoir
- Filtre a essence
- Pompe à essence
- nettoyage de le tete du doseur
- nettoyage des injecteurs
- vidange de tous les fluides
Sans trop de difficultés la belle a toussée et repris vie mais malheureusement de courte durée car le radiateur de liquide de refroidissement et de boite auto on décidés de faire vie commune et madame la boite automatique ne fut guerre enthousiaste de ce mariage, il s en suivi une réfection complète de la dite boite .
Entre deux le radiateur était tout neuf et par la même occasion toutes les durites et dieu sait s'il y en a.
Je n avais pas oublié la distribution et la pompe à eau , l alternateur et la révision du démarreur, la remise en forme des étriers de freins ,un maitre cylindre neuf et quatre chaussettes.
Le travail c est déroulé sur trois ans le plus dur étant de trouver une personne pour me refaire la boite et au point ou j en étais je ne voulais pas d occase.
Pendant deux ans la mamie roulait avec sa vieille robe ce qui me permettait de la tester et de la fiabiliser et 12000 kms plus tard je déshabillais la belle pour qu elle soit comme au premier jour.
C est chose faite elle est revenue de chez le carrossier et le résultat est à la hauteur de mes espérances . Voila quelques photos prises ce jour
A bientôt
Guillaume
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