Solaris,FR,78 futur 928iste?
Posté : mar. 27 oct. 2015 11:18
Bonjour à tous,
Je suis ici car très très attiré par cette voiture depuis pas mal de temps, et envie de me faire plaisir, je voudrais avant de me lancer vers la quête du graal résoudre quelques doutes si me turlupinent.
Je vis dans les Yvelines.
Bientôt papa d'une deuxième petite fille, je recherche un second véhicule.
Idéalement, il faudrait pouvoir y mettre deux sièges bébé, donc, mais ce n'est pas tant ma priorité.
Ne trouvant rien en coupé qui me plaise et qui me permette d'avoir vraiment deux places arrière, je suis revenu à mes jeunes amours. Autant directement aller sur une Porsche si je ne peux pas trouver joli coupé fonctionnel pour toute la famille.
La configuration sera donc un véhicule familial, et un plaisir.
Avec lequel j'irai chercher deux ou trois fois par semaine une fille de 3 ans puis un bébé de quelques mois si j'ai une place en crèche.
Voilà.
En ce qui concerne cette 928, j'aime beaucoup le belu midnight cobalt ou le noir.
Les intérieurs sont superbes.mais une préférence pour du fauve.du bleu ou du crème serait juste géniale.
Quant au modèle pas encore clair.
J'aime beaucoup l'arrière des gt s4
La gts est superbe mais un peu chère je ne crains.
S2 s4 de préférence.
Et le reste...aucune idée sincèrement car je suis trop novice:je ne veux pas rêver si après je dois tirer un trait dessus.
En effet,la hauteur du ciel de toit (1,82m), la longueur des ceintures arrière (pour attacher un siège bébé) et l'espace aux jambes à l'arrière lorsque le siège avant est place à ma taille sont des éléments clés.
Me voilà donc ici,avec ces superbes voitures que j'ai parcourues sur le forum... Et mes doutes
Si vous pouvez me renseigner...ou si je peux en voir une de plus près, avec plaisir !
Je travaille à Paris la défense, je vis près de saint germain en laye.
Doutes:
1. S2 s4 gt ou gts: je suppose que plus de chevaux implique plus d'usure et donc plus de soucis possibles... Mais elles sont plus récentes...donc en gros je pense qu'il faut en trouver une bonne.je me trompe?
2. Est ce cher de repeindre dans un midnight blue original un véhicule si jamais son intérieur fauve me plait beaucoup? Ou dois je plutôt privilégier la peinture extérieure quitte à refaire l'intérieur ? (Budget approx?)
3.j'ai lu qu'on ne pouvait plus trouver de transaxle en pièces chez Porsche.je vous avoir que ça me fait peur...j'aimerais garder cette voiture très longtemps et la pérennité des pièces est un critère...
4. Quel est le coût de l'assurance ?
Je préfère une gt ou gts.plus récentes donc.
Mais 320-350 CV contre 240 d'une plus ancienne...il doit y avoir une grosse différence d'assurance...des retours à ce sujet?
5.cours d'entretien:pas la même puissance...donc pas la même fatigue...mais plus récentes...est ce que c'est très différent?j'ai vu nombre de membres ici lister des sommes exorbitantes pour garder leur joyau sublime...je pensais que la 928 justement était simple à entretenir, 80000kls je crois avoir retenu pour les grosses révisions...
Faux?
6. Bva bvm. Quelqu'un ici à suggéré que bva sur gts était clairement dans l'esprit cruising. Je suis d'accord. Mais quid de la fiabilité de la boiteauto?
Un souci? En trouve t on et à quel budget si on doit la changer?
7.Si vous avez des photos de vous assis devant pour que je puisse voir l'espace laissé à l'arrière... Je suis preneur!
Ma femme mesure 1,70 m donc ça peut laisser un peu plus de marge non?
8. J'ai vu de superbes photos avec de volants plus petits,trois branches.c'est quoi?quid de l'airbag?
9. Une voiture comme celle ci qui ne roule pas...y à t il de gros frais à prévoir?(je reviens du monde jaguar xjs qui meurent si elles ne roulent pas)
10.la rouille est elle un vrai souci sur ces voitures?
Les anglaises n'ont jamais été très fortes a ce niveau...c'est pourquoi j'ai un doute ici sur la tôle employée chez les allemandes.
10. Doit on fuir les modèles moins chers?
Voilà.
Pavé, désolé. Mais ce sont des points que je dois éclaircir avant de m'enflammer pour une jolie gt s4 ou gts en bleu midnight et intérieur bleu pétrole,bleu nuit,ou crème ou fauve.ou une s2.
Elles sont si belles et intemporelles...
Bref.
Merci à tous !
Je suis ici car très très attiré par cette voiture depuis pas mal de temps, et envie de me faire plaisir, je voudrais avant de me lancer vers la quête du graal résoudre quelques doutes si me turlupinent.
Je vis dans les Yvelines.
Bientôt papa d'une deuxième petite fille, je recherche un second véhicule.
Idéalement, il faudrait pouvoir y mettre deux sièges bébé, donc, mais ce n'est pas tant ma priorité.
Ne trouvant rien en coupé qui me plaise et qui me permette d'avoir vraiment deux places arrière, je suis revenu à mes jeunes amours. Autant directement aller sur une Porsche si je ne peux pas trouver joli coupé fonctionnel pour toute la famille.
La configuration sera donc un véhicule familial, et un plaisir.
Avec lequel j'irai chercher deux ou trois fois par semaine une fille de 3 ans puis un bébé de quelques mois si j'ai une place en crèche.
Voilà.
En ce qui concerne cette 928, j'aime beaucoup le belu midnight cobalt ou le noir.
Les intérieurs sont superbes.mais une préférence pour du fauve.du bleu ou du crème serait juste géniale.
Quant au modèle pas encore clair.
J'aime beaucoup l'arrière des gt s4
La gts est superbe mais un peu chère je ne crains.
S2 s4 de préférence.
Et le reste...aucune idée sincèrement car je suis trop novice:je ne veux pas rêver si après je dois tirer un trait dessus.
En effet,la hauteur du ciel de toit (1,82m), la longueur des ceintures arrière (pour attacher un siège bébé) et l'espace aux jambes à l'arrière lorsque le siège avant est place à ma taille sont des éléments clés.
Me voilà donc ici,avec ces superbes voitures que j'ai parcourues sur le forum... Et mes doutes
Si vous pouvez me renseigner...ou si je peux en voir une de plus près, avec plaisir !
Je travaille à Paris la défense, je vis près de saint germain en laye.
Doutes:
1. S2 s4 gt ou gts: je suppose que plus de chevaux implique plus d'usure et donc plus de soucis possibles... Mais elles sont plus récentes...donc en gros je pense qu'il faut en trouver une bonne.je me trompe?
2. Est ce cher de repeindre dans un midnight blue original un véhicule si jamais son intérieur fauve me plait beaucoup? Ou dois je plutôt privilégier la peinture extérieure quitte à refaire l'intérieur ? (Budget approx?)
3.j'ai lu qu'on ne pouvait plus trouver de transaxle en pièces chez Porsche.je vous avoir que ça me fait peur...j'aimerais garder cette voiture très longtemps et la pérennité des pièces est un critère...
4. Quel est le coût de l'assurance ?
Je préfère une gt ou gts.plus récentes donc.
Mais 320-350 CV contre 240 d'une plus ancienne...il doit y avoir une grosse différence d'assurance...des retours à ce sujet?
5.cours d'entretien:pas la même puissance...donc pas la même fatigue...mais plus récentes...est ce que c'est très différent?j'ai vu nombre de membres ici lister des sommes exorbitantes pour garder leur joyau sublime...je pensais que la 928 justement était simple à entretenir, 80000kls je crois avoir retenu pour les grosses révisions...
Faux?
6. Bva bvm. Quelqu'un ici à suggéré que bva sur gts était clairement dans l'esprit cruising. Je suis d'accord. Mais quid de la fiabilité de la boiteauto?
Un souci? En trouve t on et à quel budget si on doit la changer?
7.Si vous avez des photos de vous assis devant pour que je puisse voir l'espace laissé à l'arrière... Je suis preneur!
Ma femme mesure 1,70 m donc ça peut laisser un peu plus de marge non?
8. J'ai vu de superbes photos avec de volants plus petits,trois branches.c'est quoi?quid de l'airbag?
9. Une voiture comme celle ci qui ne roule pas...y à t il de gros frais à prévoir?(je reviens du monde jaguar xjs qui meurent si elles ne roulent pas)
10.la rouille est elle un vrai souci sur ces voitures?
Les anglaises n'ont jamais été très fortes a ce niveau...c'est pourquoi j'ai un doute ici sur la tôle employée chez les allemandes.
10. Doit on fuir les modèles moins chers?
Voilà.
Pavé, désolé. Mais ce sont des points que je dois éclaircir avant de m'enflammer pour une jolie gt s4 ou gts en bleu midnight et intérieur bleu pétrole,bleu nuit,ou crème ou fauve.ou une s2.
Elles sont si belles et intemporelles...
Bref.
Merci à tous !
), a condition de relâcher le flexplat (très facile à faire).
