Forum du Club Porsche 928

Bonjour

Plutôt branché Jaguar jusqu'à présent (. 4 modèles de 1961 à 1999), je m'intéresse à la 928, par intérêt pour la marque, l'esthétique du modèle et le prix accessible
Je n'ai pas encore fixé mon choix sur une version, j'aime bien la première série pour ses jantes téléphone et l'intérieur avec le tissu à damiers psychédélique ( pascha ?) , et aussi la s4 plus aboutie et plus puissante
J'aime bien restaurer mais je suis habitué sur les anglaises à commander les pièces le lundi pour les recevoir le mercredi suivant , au quart du prix des pièces d'une clio, je serai peut être déçu de ce côté la ...
Tous vos conseils seront bienvenus

Salut Rolando.

38 : Isère ? D'où ?

Sinon,

Bonjour Rolando
et

Rolando38 a écrit :... je suis habitué sur les anglaises à commander les pièces le lundi pour les recevoir le mercredi suivant , au quart du prix des pièces d'une clio, je serai peut être déçu de ce côté la ...

Les prix des pièces pour une 928 dépendent du fournisseur, s'il s'agit d'une pièce neuve, rénovée / reconditionnée, d'occasion ou refabriquée par le club.
Le prix des pièces est souvent élevé. Il faut se rappeler que la 928 était le sommet de la gamme de Porsche à l'époque.
Il y a de nombreux fournisseurs en Europe ou aux USA de sorte qu'une comparaison des prix est souvent possible.

Encore que, toutes les pièces ne coûtent pas un bras. On est parfois surpris qu'une pièce soit bon marché en concession Néanmoins ça restera plus cher que sur une Clio 1, mais pas sûr que c soit plus cher que sur une clio IV. Et pour la dispo je les ai toujours reçues en 24 ou 48h en concession.

deltaoscar a écrit :Salut Rolando.

38 : Isère ? D'où ?

à qques km au nord de Grenoble, et toi ?
pour donner un exemple, un disque de frein pour Jag Mk2 c'est 33€ HT....
merci à tous pour votre accueil

Gre centre

Salut Rolando; bienvenu sur le forum.

Un disque de 928 compte 100€...

deltaoscar a écrit :Gre centre

ah ben on pourra peut etre se rencontrer alors