Forum du Club Porsche 928

Bonjour à tous

Je me présente, Alessandro, Aleo pour faire court.

Je possède une 928 de 1978 que je suis en train de remettre en route tranquillement. C'est une des dernières de l'année 1978. Son numéro de châssis est 9288102567.
Elle est vert métallisé, couleur probablement d'origine mais je n'en suis pas certain car elle a subi un voile durant sa longue vie. Elle a 202000 km au compteur.
Elle a un kit spoiler "S" qui semble ancien que j'ai prévu de retirer pour lui rendre son look d'origine.

La voiture est dans son jus mais en assez bon état. J'ai prévu de lui faire une bonne remise à niveau. Au menu: freins, distribution, commande de boîte et d'embrayage, quelques gremlins électriques, et un problème de pression dans le circuit d'essence à résoudre. L'intérieur a besoin d'un peu de travaux au niveaux des sièges dont les coutures ont parfois lâché.

Je suis passionné de voitures depuis toujours et j'ai depuis longtemps un faible pour la 928. J'aime particulièrement le dessin des custodes arrière, et je suis un fan des intérieurs psychédéliques "pascha".

Merci d'avance pour votre accueil.
Aleo

Quelques photos de la voiture, pour se faire une idée:

Aleo

Très belle mamie qui avec quelques soins deviendra superbe

Bon courage

Bonjour Voisin

Une mamie de plus et en plus on est voisin , j ai pas mal travailler sur la mienne qui etait arrétée pendant 22 ans, actuellememt il me reste une belle peinture a faire mais elle roule au top .

Si tu veux on se fait un coucou un jour prochain

Guillaume

Bonjour Aleo
et
Voici le peu d'info disponible sur le VIN :
1978 928 RoW 2557 - VIN 9288102567
Valid VIN number, but no record in 928 database
Number 2557 out of 2636 produced for 1978 928 RoW market

J'ai l'agréable impression d'un regain d'intérêt pour les premières 928 et je ne peux que m'en féliciter

Le support de plaque arrière fait penser à une origine suisse. J'ai bon ?

Merci pour vos réponses

Alors en effet, elle est d'origine Suisse, mais je pense la passer en France bientôt.
J'ai le livret de bord qui montre le nom du premier propriétaire (c'est un nom connu dans la région ). Elle a été vendue à Genève et n'a pas vraiment bougé depuis.

Au fait, vous savez si c'est possible de retrouver la couleur et les codes option avec le numéro de châssis ? Les stickers ont disparu et je voudrai en savoir plus.

Aleo

Avant le millésime 1980, il n'y a que Porsche qui peut te renseigner à partir d'un numéro de série, et en principe, c'est un service payant. Mais tu peux toujours tenter ta chance auprès de Marc Noack [marc.noack@porsche.de] du service archives du Musée Porsche.

Bonjour Aleo et bienvenue au
Ta voiture sans son kit "S" sera nettement plus désirable
Ce dernier était proposé en seconde monte dans de nombreuses concessions durant les années 1982 à 1986
concernant ta demande sur la couleur, il ne me semble pas utile de déranger le musée PORSCHE,
Chax n'étant plus membre du club depuis un temps certain, il ne sait pas que dorénavant cette information est accessible par d'autres sources
tu seras contacté en MP dès que nous aurons cette info.

Bonjour et merci pour vos messages

A propos du kit "S", savez-vous si certaines 240ch étaient montées en ressorts courts comme sur les S ?
La mienne est un peu basse de l'avant et je me demande si elle est rabaissée d'époque ou simplement tassée par le poids des ans. Les ressorts ne semblent pas être de seconde monte, du type Eibach ou autre.

Aleo

chevy83 a écrit :concernant ta demande sur la couleur, il ne me semble pas utile de déranger le musée PORSCHE,
Chax n'étant plus membre du club depuis un temps certain, il ne sait pas que dorénavant cette information est accessible par d'autres sources

Y compris pour les millésimes d'avant 1980 ?