Forum du Club Porsche 928

Bonsoir
Je m'appelle Jean Stéphane , j'habite à côté de Metz en Moselle.
Je suis fan de la 928 depuis plus de 30ans (j'ai 48 ans) et je m'apprete peut être à franchir le pas.
Mon choix se porte sur une 928 GTS et je suis allé en voir trois hier.
La première 1994-96500 km-34900€ est pas trop mal mais elle est en Allemagne et à des papiers suédois !! Et le vendeur,qui a de nombreuses factures ( en suédois) ne peut pas la faire essayer car la batterie est morte.
La deuxième aussi en Allemagne près de Stuttgart 1992-231000 km-19700€ j'ai laissé tomber tout de suite vu l'état de la voiture.
J'en ai profité pour visiter le musée Porsche dans lequel il y a la première et la dernière 928 exposées mais elles ne sont pas à vendre ....
La troisième aussi en Allemagne 1992-212000-25900€ est celle qui m'a le plus plut mais j'ai quelques questions avant de faire une offre,
La direction est un peu dure je trouve mais c'est normal je pense vu les autres posts ainsi que la pédale d'accélérateur mais après l'essai d'une trentaine de km cela allait mieux.
Quels sont les causes d'un éventuel pb lors de l'accélération ? C'est le seul problème qui ma gêné mais je sais pas si c'est pas a cause de la dureté de la pédale et mon appréhension à appuyer fort.
À 200500 km il y a une facture avec distri, pompe à eau, bougies, huile moteur et de transmission, batterie,plus ce qui va avec la distri. Le vendeur à fait un entretien du transaxle qui pourrait se traduire par relâchement du transaxle, qu'un sait ce que c'est ?
Petit détail important il n'y a pas de to et c'est plutôt bien pour moi car je mesure 1,98 m !!
Concernant la clim, elle fonctionne car elle produit du froid mais il faisait plus de trente degrés alors elle avait un peu de mal à refroidir l'habitacle. À ce sujet, est-il normal qu'il y ai un bruit quand on la met en route.
Les pneus ont 10000 km et les freins ont étés changés aussi.
Le carnet d'entretien est rempli tous les 10 /15000 km (10ans Allemagne ,10 ans hollande)
Le cuir est en bon état et tout ce qui est électrique fonctionne bien.
On peut voir la voiture sur mobile.de, elle est à karlsruhe.
Mon inscription ne saurait tarder mais le temps presse.
Merci de m'avoir lu et je ne rechigne sur quelques conseils pour mon achat.

Bonsoir Jean Stéphane
et

Si c''est une boîte automatique, "relâchement du transaxle" signifie plutôt "relâchement du flexplate" et c'est important de vérifier et relâcher la tension régulièrement.

De manière générale, il est préférable de voir plusieurs 928 avant de se décider et si possible d'être accompagné de quelqu'un qui en possède déjà une depuis un certain temps.

En étant membre du club, on dispose aussi d'un "guide d'achat" permettant de vérifier différents points ...

Au sujet de "La direction est un peu dure je trouve mais c'est normal je pense vu les autres posts ainsi que la pédale d'accélérateur", une 928 (en tout cas ma S4) est "plus dure" qu'une voiture actuelle, que ce soit la direction , la pédale d'accélérateur, l'embrayage ...
Mais quand tu appuies sur l'accélérateur, si tout est bien réglé, cela doit pousser très fort.

La 3eme doit être celle-ci : http://suchen.mobile.de/auto-inserat/po ... ml?lang=de

C'est bien une boite auto.
Elle semble en très bon état.

Au sujet de : "Concernant la clim, ... est-il normal qu'il y ai un bruit quand on la met en route.", il n'y a pas de bruit, perceptible dans l'habitacle, quand je mets la clim en route sur ma S4.

Oui c'est bien celle la.
Quand je l'ai essayée j'avais roulé toute la journée et il faisait trop chaud, cela peux fausser mon jugement.
Je pense lui faire une offre avec un nouvel essai avant décision en testant l'accélération et la clim.

bjr
pour la clim, je peux te livrer ma récente expérience( sur une S2 mais j imagine que c est identique)
moins de froid et surtout un bruit d'air comme un léger échappement ( pas facile a décrire )
après recharge ( pour info ,tu as ds ta region -( colmar)un des très bon connaisseurs professionnel de notre modèle favori- Didier Meyer) le bruit a disparu et le froid est revenu -:)!

le pourquoi m'échappe ( il est question je crois de capsule a dépression ...) mais les faits sont la.

peut etre as tu le meme pb...

le conseil avisé de faire l'essai avec un membre du club est a vraiment considérer , selon moi, inscription et appel au volontaire sont à mon avis a mettre au rang de tes priorités avant cet essai / offre

bonne chasse
benoit

Jean Stéphane et bonne chance pour ta recherche

Bonjour
J'ai fait une offre pour la gts mais depuis deux jours, plus de réponse à mes messages ??
À part cela j'ai l'impression qu'il y a une inflation importante des prix de vente car les gts les moins chères sont à 20000€ et pas dans un état extraordinaire ou ont 300000 km ...
C'est sûrement du aux vacances, période propice à la vente.
En France il n'y en a pratiquement plus qui sont proposées à la vente alors je suis un peu dégoûté moi qui était prêt à franchir le pas.
Quelqu'un connaît il celle de Édouard 33 qui a mis la sienne en vente mais il n'y a aucun renseignements.
Bonne journée