Présentation
Posté : ven. 20 juin 2014 15:48
Bonjour,
je m'appelle Jean-Claude, j'habite dans l'Oise à proximité de Chamgne/Oise et je suis devenu depuis peu l'heureux propriétaire d'une 928 GT de 1991 bleue foncé avec boite manuelle. Cette derniere figure d'ailleurs dans le forum des voitures d'occasion (annonce de février 2014 signée Delaporte).
Après une mauvaise expérience avec une Ferrari 365 GTC4 de 1972 (revendue en 78) j'ai renoncé définitivement à cette marque en raison du peu de fiabilité des parties accessoires de ce genre d'auto des problèmes récurrents de rouille et du manque de sérieux du concessionnaire à qui je confiais le véhicule. Fervent amateur de voitures sportives je suis finalement, après quelques essais, devenu fan de Porsche depuis 1984, date à laquelle j'ai acquis une 928 S que j'ai utilisé au quotidien jusqu'en 1990. A l'époque je possédais également une 911 Carrera de nov 1984 dont je me suis séparé 15 mois après. En 1996 j'ai réalisé un reve en me procurant une 930 turbo de 1989 avec la boite 5 - Je n'ai pas été déçu de cette expérience, je regrette seulement d'avoir revendu la bete en 2003. Toujours est-il que parmi ces différentes expériences je ne peux oublier le grand bonheur que j'ai eu avec la 928 S. C'est ce qui a motivé ma recherche (depuis plus d'un an) pour retrouver ces sensations. L'achat est récent et j'espère que je ne serai pas déçu de cet achat. A priori la voiture est en très bonnes conditions. Elle roule fort, et ne présente aucun signe alarmant, le précédent propriétaire l'a soignée et présentée dans ses plus beaux atours.
J'ai toutefois 2, 3 bricoles à régler sans gravité et dont l'un pourrait etre résolu avec la collaboration d'un membre du club.
Je dois changer la serrure supérieure du hayon car le cliquet n'accroche plus dans la partie inférieure du fait de l'usure de la partie en rilsan. Il s'agit d'une serrure motorisée avec alarme. Toutefois le canon de la serrure fonctionne parfaitement et commande bien l'alarme. Si vous avez ce genre de pièce.... Je suis acheteur. Chez Rose Passion je peux me procurer la pièce mais avec un nouveau canon et une clé supplémentaire (je n'ai pas de N° de clé) et ce à un prix vraiment excessif (343 €).
Je suis satisfait de vous rejoindre et de pouvoir partager notre passion commune.
Amicalement.
PS : J'ai passé beaucoup de temps pour découvrir le mode de transmission de ce message. J'ignore d'ailleurs dans quel forum celui-ci va sortir.
OK j'ai tout compris........ Ca marche pour les messages.
je m'appelle Jean-Claude, j'habite dans l'Oise à proximité de Chamgne/Oise et je suis devenu depuis peu l'heureux propriétaire d'une 928 GT de 1991 bleue foncé avec boite manuelle. Cette derniere figure d'ailleurs dans le forum des voitures d'occasion (annonce de février 2014 signée Delaporte).
Après une mauvaise expérience avec une Ferrari 365 GTC4 de 1972 (revendue en 78) j'ai renoncé définitivement à cette marque en raison du peu de fiabilité des parties accessoires de ce genre d'auto des problèmes récurrents de rouille et du manque de sérieux du concessionnaire à qui je confiais le véhicule. Fervent amateur de voitures sportives je suis finalement, après quelques essais, devenu fan de Porsche depuis 1984, date à laquelle j'ai acquis une 928 S que j'ai utilisé au quotidien jusqu'en 1990. A l'époque je possédais également une 911 Carrera de nov 1984 dont je me suis séparé 15 mois après. En 1996 j'ai réalisé un reve en me procurant une 930 turbo de 1989 avec la boite 5 - Je n'ai pas été déçu de cette expérience, je regrette seulement d'avoir revendu la bete en 2003. Toujours est-il que parmi ces différentes expériences je ne peux oublier le grand bonheur que j'ai eu avec la 928 S. C'est ce qui a motivé ma recherche (depuis plus d'un an) pour retrouver ces sensations. L'achat est récent et j'espère que je ne serai pas déçu de cet achat. A priori la voiture est en très bonnes conditions. Elle roule fort, et ne présente aucun signe alarmant, le précédent propriétaire l'a soignée et présentée dans ses plus beaux atours.
J'ai toutefois 2, 3 bricoles à régler sans gravité et dont l'un pourrait etre résolu avec la collaboration d'un membre du club.
Je dois changer la serrure supérieure du hayon car le cliquet n'accroche plus dans la partie inférieure du fait de l'usure de la partie en rilsan. Il s'agit d'une serrure motorisée avec alarme. Toutefois le canon de la serrure fonctionne parfaitement et commande bien l'alarme. Si vous avez ce genre de pièce.... Je suis acheteur. Chez Rose Passion je peux me procurer la pièce mais avec un nouveau canon et une clé supplémentaire (je n'ai pas de N° de clé) et ce à un prix vraiment excessif (343 €).
Je suis satisfait de vous rejoindre et de pouvoir partager notre passion commune.
Amicalement.
PS : J'ai passé beaucoup de temps pour découvrir le mode de transmission de ce message. J'ignore d'ailleurs dans quel forum celui-ci va sortir.
OK j'ai tout compris........ Ca marche pour les messages.
)
et je laisse le soin a Jean-Louis de dire sa phrase prefere quand une S arrive....
