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Vletch (F) - Futur 928iste

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Vletch
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Re: Vletch (F) - Futur 928iste

Message par Vletch » mar. 6 mai 2014 10:30

deltaoscar a écrit :Tu as le nom du vendeur (en MP) ? car au niveau secrétariat, à part Hubert et moi...
MP envoyé

La distri a été faite il y a moins de deux ans.
Bonne journée

Fabien

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Peretti. Serge
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Re: Vletch (F) - Futur 928iste

Message par Peretti. Serge » mar. 6 mai 2014 10:51

Salut Fabien,
:welcome:
En plus tu pourras "t'amuser" avec ton papa à comparer et plein d'autres choses méca....
Prends le temps de bien choisir et demande si le boîtier lh et le débimètre ont été reconditionnés
TSCHAW
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Peretti. Serge
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Re: Vletch (F) - Futur 928iste

Message par Peretti. Serge » mar. 6 mai 2014 11:07

Excuses-moi j'ai été coupé...
J'ai oublié de signer
Amicalement
Serge
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nav56
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Re: Vletch (F) - Futur 928iste

Message par nav56 » mar. 6 mai 2014 11:19

[HS, dsl]
Peretti. Serge a écrit :Excuses-moi j'ai été coupé...
J'ai oublié de signer
Amicalement
Serge
Tu passais sous un tunnel ? :-mdr: [HS]
Bon courage pour ta recherche Vletch :)
.
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Besoin d'aide, un problème, une question ?
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Re: Vletch (F) - Futur 928iste

Message par deltaoscar » mar. 6 mai 2014 11:37

Vletch a écrit :MP envoyé
Reçu. Malheureusement ça ne me dit pas grand chose et la messagerie qu'on utilise ne garde pas longtemps le messages envoyés.

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Peretti. Serge
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Re: Vletch (F) - Futur 928iste

Message par Peretti. Serge » mar. 6 mai 2014 11:43

nav56 a écrit :Tu passais sous un tunnel ?
:+mdr:
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lionel_lio
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Re: Vletch (F) - Futur 928iste

Message par lionel_lio » mar. 6 mai 2014 13:12

BUBU4680 a écrit :Bonjour Fabien et :welcome:

Je me rappelle de la troisième photo, celle du capot moteur.
Il me semble que cette personne faisait partie des intervenant quand on avait envisagé l'achat de mousse personnalisé de capot !
Ça ne vous dit rien les VIEUX...???
:sceptic:
Le problème c'est que les vieux perdent la mémoire en vieillissant !!! :pdb:
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Re: Vletch (F) - Futur 928iste

Message par heuschling » mar. 6 mai 2014 13:13

Rien du tout

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Re: Vletch (F) - Futur 928iste

Message par 928cs » mar. 6 mai 2014 14:31

lionel_lio a écrit :
BUBU4680 a écrit :Bonjour Fabien et :welcome:

Je me rappelle de la troisième photo, celle du capot moteur.
Il me semble que cette personne faisait partie des intervenant quand on avait envisagé l'achat de mousse personnalisé de capot !
Ça ne vous dit rien les VIEUX...???
:sceptic:
Le problème c'est que les vieux perdent la mémoire en vieillissant !!! :pdb:
On en dit pas Vieux, on dit "Sages".
Je vais t'apprendre à parler le politiquement correct moi! :bravbet:

Plus sérieusement, cette voiture ne me dit rien.

Je décompose un peu l'annonce:
"Vds Porsche 928S4 mod.88 BVM5 RARE": C'est relatif comme rareté...

"2 propriétaires seulement": A piori, bonne chose. Il reste à en avoir les preuves. Depuis quand est-ce une deuxième main?

"Carnet d'entretien Porsche jusqu'à 169000km mais perdu dans déménagement." : C'est con quand même... Et puis, on s'en fout un peu du carnet. Les factures sur les 10 dernières années sont plus intéressantes.

" Véhicule entretenue : Embrayage, disques, plaquettes, courroies, pneus, 4 jantes d'origine + pneus neufs + 4 jantes Porsche 996 turbo (photos) neufs, remplacement il y a 12 mois de toutes les durits + joints moteur. Réfection complète haut de moteur (voir photos).".
De quand datent les éléments changés (date et kilométrage)?
Quelles sont les durites changées? Il faut prévoir celles d'alimentation en essence en priorité si ce n'est pas fait!
Les jantes en 18 pouces, c'est une connerie. Elles ne sont pas homologuées par Porsche. Il vaut mieux les jantes d'origine avec des pneus neufs.
Que signifie "Réfection complète haut de moteur"? Si c'est juste un coup de peinture, on s'en fout.


"Peinture neuve 2 ans. Factures à l'appui.": Demander la facture et voir ce qui a été changé. Attention au démontage des vitres de custodes sous lesquelles ont trouve souvent de la rouille!
Bien inspecter lors de l'examen de la voiture. Il y a un monde entre une peinture vite fait pour vendre et une belle peinture.

"Toutes options : Sièges électriques à mémoire, TOE, Boite de vitesse manuelle, clim auto (penser à recharger)": Bon, les sièges à mémoire sont de série en 1988 il me semble, du moins pour le conducteur, le toit ouvrant est un grand classique (moi, je n'aime pas), la boîte de vitesse manuelle n'est pas une option. La climatisation est de série. Par contre, s'il suffit de la recharger, pourquoi n'est-ce pas fait sur une voiture "Aucun frais à prévoir"?
La remise en état d'une climatisation de 928 peut faire mal au portefeuille, d'autant plus qu'elle n'aime pas l'inaction...

Par contre, le tableau de bord tout cuir était une option couteuse et un plus à mon sens. Pour cette voiture, il se découle comme bien souvent et il faut consulter un sellier pour corriger le tir.

"vidange moteur + boite à 192 000km. Aucun frais à prévoir.": Quand était-ce? Vu le kilométrage annuel moyen des 928, la vidange moteur est sans doute à refaire.

"Carte Grise à moitié prix, le contrôle technique sera effectué avant la vente.": Normal, non pour une voiture de plus de 10 ans? Pourquoi le mentionner?

Avec le numéro de série de la voiture, on peut te donner des informations sur son équipement d'origine.
"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.

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TILTERIC
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Re: Vletch (F) - Futur 928iste

Message par TILTERIC » mar. 6 mai 2014 16:52

Bonjour Fabien,

J'espère que tu vas te rendre acquéreur de cette 928 qui semble plutôt belle.
Comme ton père est déjà membre du Club, voir avec Thierry pour un tarif "famille"... :welcome:
@ + Éric
Heureux membre du Porsche Club 928 France

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