Benhurburg (F), 928
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Re: Bonjour.
Re..
Déjà la vidéo du premier démarrage.
http://www.dailymotion.com/video/x198fh ... ybele_auto
D'autres photos plus tard , quand l'échappement sera monté ainsi que le refroidissement.
Slt
Déjà la vidéo du premier démarrage.
http://www.dailymotion.com/video/x198fh ... ybele_auto
D'autres photos plus tard , quand l'échappement sera monté ainsi que le refroidissement.
Slt
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Re: Bonjour.
Vivement la suite avec impatience !
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J'ai donc décidé de la construire moi-même"
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Re: Bonjour.
Bonjour et bienvenue ici chez les fous de 928!
Ton boulot sur ta pistarde me semble intéressant! As-tu gardé la config débit-régime ou est-ce différent sur la Sybele (pression-régime)?
Car la chose la plus visible est la simplification de la partie allumage avec le montage de bobines individuelles.
As-tu aussi fait un travail sur la partie moteur ou est-elle stock?
Au plaisir de la voir un jour de près
A++
Ton boulot sur ta pistarde me semble intéressant! As-tu gardé la config débit-régime ou est-ce différent sur la Sybele (pression-régime)?
Car la chose la plus visible est la simplification de la partie allumage avec le montage de bobines individuelles.
As-tu aussi fait un travail sur la partie moteur ou est-elle stock?
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Re: Bonjour.
Bonjour,
Tout est viré , montage d'un capteur de position papillon et travail en position papillon.
Le boitier travaille en fonction de l'ouverture papillon , de la charge du moteur et des tours moteurs.
Le moteur est stock pour l'instant , on ne savait même pas s'il était ok.
Slt
Tout est viré , montage d'un capteur de position papillon et travail en position papillon.
Le boitier travaille en fonction de l'ouverture papillon , de la charge du moteur et des tours moteurs.
Le moteur est stock pour l'instant , on ne savait même pas s'il était ok.
Slt
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Re: Bonjour.
Ok, donc avec un potentiomètre papillon, capteur de pression tubulure admission et régime.
Complètement différente du système d'origine.
Les bobine sont elles issues du groupe VAG, Porsche?
En tout cas, ça semble sympa cette modification du moteur.
A++
Complètement différente du système d'origine.
Les bobine sont elles issues du groupe VAG, Porsche?
En tout cas, ça semble sympa cette modification du moteur.
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Re: Bonjour.
Oui ce sont des bobine VW.
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Re: Bonjour.
Bonsoir,
Ça avance:
-échappement "maison" terminé
-faisceau moteur terminé
-circuit de freins et frein à main terminés
-courroie et tendeur distribution
-toute l'électricité lumières , accessoires et tableau de bord en cours de finition.
Aussi en cours : circuit d'huile , découpe des vitres
Prochaine mise en route pour vérification des températures , pressions et fuites éventuelles sous une quinzaine de jours.
Slt
Michel
Ça avance:
-échappement "maison" terminé
-faisceau moteur terminé
-circuit de freins et frein à main terminés
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Aussi en cours : circuit d'huile , découpe des vitres
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Slt
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Re: Bonjour.
Bonjour à vous deux et félicitations bien que je n'y connaisse pas grand chose, j'ai idée que vous prenez les choses par le bon bout !
Le Limousin c'est trop loin de chez moi, dommage. Je serais bien venu voir ça de près.
Et
Le Limousin c'est trop loin de chez moi, dommage. Je serais bien venu voir ça de près.
Et
Pierre G. La NoireNoire