Franckeight F (33) 928 GT

[chax]

Ca me rappelle un problème que j'avais sur ma 924 : la pompe immergée avait tendance à se bloquer à cause de la crasse au fond du réservoir et cela faisait régulièrement sauter le fusible

[928cs]

J'aime bien les pannes nettes comme celle là!

http://928gt.com/t-91fuse.aspx

Le fusible 38, c'est celui de la pompe à essence et de réchauffage de la sonde lambda. Sauf mise en défaut de la sonde, ce qui me semble peu probable, je continue de penser que c'est la pompe à essence qui a rendu l'âme, et qu'elle a fait sauter le fusible correspondant.

[Franckeight]

Ca me rappelle un problème que j'avais sur ma 924 : la pompe immergée avait tendance à se bloquer à cause de la crasse au fond du réservoir et cela faisait régulièrement sauter le fusible

La c'est plus sauté le fusible mais fondre complètement !
on m'a dit qu'il y a fait un risque d'incendie !!!
donc si je te suis il faut démonter le réservoir, nettoyer et remonter le tout.

pour le dépannage on me parle de schinter le fusible et le mettre à part du tableau !
mais ça ne règle pas la cause si je comprends bien ?

[quote=J'aime bien les pannes nettes comme celle là!

http://928gt.com/t-91fuse.aspx

Le fusible 38, c'est celui de la pompe à essence et de réchauffage de la sonde lambda. Sauf mise en défaut de la sonde, ce qui me semble peu probable, je continue de penser que c'est la pompe à essence qui a rendu l'âme, et qu'elle a fait sauter le fusible correspondant.[/quote]

non la pompe à été testé et RAS
ont ils testé la pompe immergée, là c'est une autre question !

[928cs]

Si la pompe externe est vérifiée, il serait plus simple de remplacer la pompe immergée par la crépine prévue pour la remplacer. Sauf erreur, il faut les références 928 201 081 04 pour la crépine, avec le collier 999 512 346 00.

Dans un premier temps, débrancher la pompe immergée pourrait suffire pour faire le test, en mettant un fusible de 15A en position 38. Si cela marche, tu récupères la voiture et fait remplacer la pompe immergée par la crépine ensuite.
D'ailleurs, la pompe immergée n'est plus disponible chez Porsche.

[chax]

donc si je te suis il faut démonter le réservoir, nettoyer et remonter le tout.

Il n'est pas nécessaire de déposer le réservoir : tu peux te contenter de sortir la pompe immergée et de faire couler la m... par là, et pour finir faire couler du gasoil par le même chemin

non la pompe à été testé et RAS
ont ils testé la pompe immergée, là c'est une autre question !

Le problème, c'est que la crasse est sans doute retombée au fond du réservoir et que tu n'auras plus de souci jusqu'à ce qu'elle se redécolle du fond.

[lilian85]

comme dit plus haut, ça me semble simple : c'est la pompe à essence qui a fait cramer le fusible.
Si tu n'as pas de pompe interne, il suffit de remplacer la pompe externe et ça devrait rouler.
Si tu as également une pompe immergée, et si c'est elle qui est HS, il faut la remplacer par le tamis interne comme le dit Sam, ce sera tout aussi efficace
Si tu as les 2 pompes, il suffit que le mécano teste chaque pompe, c'est pas bien compliqué pour lui

[Franckeight]

donc si je te suis il faut démonter le réservoir, nettoyer et remonter le tout.

Il n'est pas nécessaire de déposer le réservoir : tu peux te contenter de sortir la pompe immergée et de faire couler la m... par là, et pour finir faire couler du gasoil par le même chemin

non la pompe à été testé et RAS
ont ils testé la pompe immergée, là c'est une autre question !

Le problème, c'est que la crasse est sans doute retombée au fond du réservoir et que tu n'auras plus de souci jusqu'à ce qu'elle se redécolle du fond.

Le souci c'est que le garage ne veut pas engager sa responsabilité sur cette réparation qui leur fait peur visiblement.
Essence, fusible, étincelle, pompe, explosion, plus de garage, c'est Ouf

[lilian85]

fais-la ramener sur Bordeaux ce sera plus simple

[928cs]

Ils le savent que le principe d'un moteur à combustion interne, c'est de faire en sorte que de l'essence, de l'air et une étincelle se rencontrent aux bons moment et endroit?

[Franckeight]

je vais y aller avec mon cruciforme ça va pas trainer