Albert (CH) Romandie - Futur 928iste

[adns74]

(et oui, le prix des pièces va monter )

"Flamber" est plus juste, si elles suivent la courbe de prix de la jauge de carburant chez RosePassion: 127€ il y a quelques semaines, 420€ aujourd'hui, soit 231% d'augmentation

Et le plus drôle, c'est qu'hier comme aujourd'hui, elle est toujours indisponible A croire qu'ils augmentent les prix du catalogue au cas où! Ça promet

[928cs]

Bon, pour convaincre Madame, il y a plusieurs arguments:
- Le coffre est énorme et logeable. Tu rabats les sièges arrière et c'est un vrai break!
- Les sièges sont super confortables, de même que les suspensions car cette Suissesse n'a pas les amortisseurs sport.
- C'est silencieux.
- La combinaison de couleurs est de bon goût et change agréablement du noir/noir (qui est plutôt une combinaison de mecs).
- En BVA, c'est super facile à conduire.
- Il y a une direction assistée, l'ABS et une climatisation qui fonctionne bien (en bon état bien sûr).
- Avec un bon autoradio, le son est pas mal (il paraît, je n'ai jamais eu d'autoradio dans mes 928).
- Il n'est pas nécessaire de conduire comme une brute pour doubler tranquillement.
- Les deux sièges ont 3 mémoires.
- L'ergonomie est bien pensée.
Bref, c'est l'anti-thèse d'une 911 3.2, exemple au hasard

Sérieusement, c'est une super voiture pour partir en week-end tranquillement à deux (ou plus si marmots) sur de longues distances, en alternant les conducteurs.
C'est pas franchement fait pour la petite arsouille sur les jolies routes de montagne par contre

[lilian85]

La flambée du prix des pièces précède la hausse de la cote. Certaines pièces ont augmenté de 200 à 300% en 5 ans. Et ce n'est pas fini.

Les 928 vont coûter bien plus à l'achat mais aussi en entretien !

[Blouf]

La flambée du prix des pièces précède la hausse de la cote. Certaines pièces ont augmenté de 200 à 300% en 5 ans. Et ce n'est pas fini.

Les 928 vont coûter bien plus à l'achat mais aussi en entretien !

comme tout le reste dans la vie courant qui monte inexorablement,

sauf bien sur les salaires, le livret A, la bourse, ....
(ah si pour le moment, baisses relatives du fuel de chauffage et des carburants à la pompe, c'est déjà ca...)

[lilian85]

Chez Porsche l'inflation est quand même sévère on n'est pas sur du 2 - 3% mais 100 fois plus ! Et rien ne justifie cette hausse.

[albert]

Bonjour,

Concernant les prix des pièces j'ai constaté les mêmes tendances ces dernières années avec ma 911

Par contre cela vaut la peine de toujours se renseigner chez Porsche avant, ils ne sont pas systématiquement les plus chers, même loin de là . Personnellement je prends quasi toujours que des pièces d'origines, cela évite toute déconvenue

Bon, concernant la 928 S4 verte de 91 entre Fribourg et Berne, Samuel m'a mis une sacrée pression avec tous ces commentaires positifs . Je n'ai pas résisté, je suis sorti plus tôt du travail cet après-midi et vu que le garage ne se trouve qu'à 30 minutes de mon lieu de travail, j'ai pu aller la voir !

Comment dire ... C'est une ÉNORME déception Bien de loin, mais loin d'être bien ...

Et une "garage queen" de plus , le dernier changement de la distribution date de 1998 (date du changement du moteur à 130´000 kms ), le cuir du tableau de bord se rétracte sur quasi toute la partie haute, le siège conducteur est déchiré en deux endroits sur l'assise, dernier service en 2006 avec 197'000 kms (elle en a 200'000 aujourd'hui ), DOT des Michelin 2005, carte grise déposée en 2012, ....

Bref, je passe mon chemin . De plus entre l'année dernière le prix de vente est passé de 16'500 à 23'500 CHF cette année (l'ancienne affiche traînait encore dans l'habitacle ). Très évasif aussi sur les travaux qui seraient fait à ce prix de vente ...

Plus de détails pour ceux que cela intéresserait ce week-end

Merci à Samuel pour l'argumentaire pour Madame, je vais gentillement m'y mettre ( je laisse traîner les impressions des annonces sur l'imprimante, mes deux bibles sur la 928 sont toujours bien visibles et la carte de membre du Club 928 est bien visible aussi )

Bon, encore une grosse journée de travail demain, histoire de rattraper ce que je n'ai pas fait cette fin d'après-midi

@+ Albert

[lilian85]

Certains margoulins ont commencé à essayer de profiter du regain d'intérêt pour la 928 en voulant faire passer des citrouilles pour des casseroles. Et je crains que ce ne soit que le début.

[928cs]

Ce que je trouve dément actuellement, c'est qu'on voit des voitures qui traînent en annonce pendant des mois, et dont les prix augmentent!
A croire que les vendeurs sont persuadés que le fait d'augmenter le prix va finir par convaincre quelqu'un de la qualité d'une voiture...

Désolé pour la perte de temps.

Néanmoins, tu peux t'amuser à chiffrer les frais de remise en route, et faire une proposition en conséquence, en te basant sur des données objectives.
Déjà:
- Pneus
- Grande révision, yc compris distribution et le contrôle de la climatisation
- Sellier
Cela devrait monter assez vite

[albert]

Bonjour,

J'ai enfin le numéro de série de la S4 grise de 1989 à Sion, j'avais demandé au vendeur de m'envoyer un e-mail avec ce VIN, ainsi qu'une copie de la carte grise et du carnet de service, e-mail malheureusement jamais réceptionné ... Vive l'informatique

Heureusement que je viens de le rappeler, comme cela j'ai déjà obtenu le VIN par téléphone: WPOZZZ92ZKS841459

Merci à celui qui pourra rapidement me donner les détails sur la date de fabrication et de livraison, ainsi que les options de cette 928

Comme par hasard, le vendeur a reçu plusieurs coups de fil depuis l'émission de dimanche de personnes intéressées, je sens déjà les spéculateurs dans les starting block et la surenchère va commencer

Bon, je pense que je vais rapidement la voir, histoire d'être sûr de ne pas avoir loupé une bonne affaire, tout du moins une bonne base . Je commence a déserpérer de trouver une 928 S4 en parfait état (pas concours, mais un état 2 selon Classic Data)

@+ Albert

[citron27]

WP0ZZZ92ZKS841459 (0 et pas un O en 3ieme position)

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