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alex928 (F) 54, 240 ch de 1978

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Re: alex928 (F) 54, 240 ch de 1978

Message par 928cs » lun. 21 oct. 2013 22:49

C'est dont une 1979, l'une des premières même.

Seul Porsche peut dire si le becquet et les baguettes sont d'origine dans ce cas.

C'est bien d'en prendre soin.
"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.

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Re: alex928 (F) 54, 240 ch de 1978

Message par alex928 » mar. 22 oct. 2013 09:01

elle etait grise d origine,l ancien proprietaire la repeinte en noir... financierement je n avais pas prevus de demonter le moteur complet donc des depenses imprevu qui me font repousser l achat du tissu interieur, en attendant le noir anti feu et gratuit fera l affaire et me permet d avoir deja mes gabarits

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Re: alex928 (F) 54, 240 ch de 1978

Message par alex928 » sam. 28 juin 2014 23:20

le temps pass...c est parti, toujours besoin de vos lumieres

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Re: alex928 (F) 54, 240 ch de 1978

Message par alex928 » sam. 28 juin 2014 23:26

sorti du moteur
Fichiers joints
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c est beau

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Re: alex928 (F) 54, 240 ch de 1978

Message par alex928 » sam. 28 juin 2014 23:33

le joint est bien sur hs
Fichiers joints
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gauche droite idem

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Re: alex928 (F) 54, 240 ch de 1978

Message par alex928 » sam. 28 juin 2014 23:40

par contre les chemises sont ok a part 1 qui presente un leger frotement voir egratinure, l alusil peu etre realeser sans changer les pistons?

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