Vianney (F) 75, recherche 928S4 / GT
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Re: Vianney (F) 75, recherche 928S4 / GT
Salut
Des que la révision et la distribution sera faite la mienne sera à la vente
viewtopic.php?f=13&t=8300&p=110743#p110743
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Re: Vianney (F) 75, recherche 928S4 / GT
Et pour l'avoir vue de près, elle est à tomber!!!TOFE a écrit : ↑mar. 13 févr. 2018 14:31Salut
Des que la révision et la distribution sera faite la mienne sera à la vente
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Re: Vianney (F) 75, recherche 928S4 / GT
Une de perdue, deux de retrouvées... 
On m’a proposé deux belles voitures:
- Une GT en très bon état avec historique complet depuis 2007, un peu kilométrée en revanche: 233.000kms
- Une S4 manuelle, suivi quasi complet depuis ses premiers tours de roues, très bel état de présentation et en dessous de 100.000kms
Qu’en pensez-vous? Je suis tiraillé

On m’a proposé deux belles voitures:
- Une GT en très bon état avec historique complet depuis 2007, un peu kilométrée en revanche: 233.000kms
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Re: Vianney (F) 75, recherche 928S4 / GT
Achète les deuxVL44S2 a écrit : ↑ven. 16 févr. 2018 11:52Une de perdue, deux de retrouvées...
On m’a proposé deux belles voitures:
- Une GT en très bon état avec historique complet depuis 2007, un peu kilométrée en revanche: 233.000kms
- Une S4 manuelle, suivi quasi complet depuis ses premiers tours de roues, très bel état de présentation et en dessous de 100.000kms
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Re: Vianney (F) 75, recherche 928S4 / GT
Deux propositions intéressantes.
Difficile de se faire une opinion avec aussi peu d'informations. Et puis, il y a les éléments objectifs que l'on ne peut quantifier pour toi, couleurs des voitures en particulier.
Difficile de se faire une opinion avec aussi peu d'informations. Et puis, il y a les éléments objectifs que l'on ne peut quantifier pour toi, couleurs des voitures en particulier.
"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.
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Re: Vianney (F) 75, recherche 928S4 / GT
bonjour Vianney
je n'interviendrais pas dans ce choix et pour cause, je ne serais pas objectif, la GT étant mon ex...
mais en l'ayant acheté fin 2006, je n'ai jamais eu de soucis avec cette auto (mais j'y est mis plus de 7000€ d'entretien mecanique dessus, chez notre sorcier alsacien et Pierre Scerri entre autres )
la peinture date également de 2013, l'interieur est superbe.
quand a la 928 S4 de Christophe ( bien que ne l'ayant jamais vu ) a ce kilometrage et son suivi, cela peut etre une tres bonne occasion..
maintenant , je suppose que les 2 autos ne seront pas au meme prix
je n'interviendrais pas dans ce choix et pour cause, je ne serais pas objectif, la GT étant mon ex...
mais en l'ayant acheté fin 2006, je n'ai jamais eu de soucis avec cette auto (mais j'y est mis plus de 7000€ d'entretien mecanique dessus, chez notre sorcier alsacien et Pierre Scerri entre autres )
la peinture date également de 2013, l'interieur est superbe.
quand a la 928 S4 de Christophe ( bien que ne l'ayant jamais vu ) a ce kilometrage et son suivi, cela peut etre une tres bonne occasion..
maintenant , je suppose que les 2 autos ne seront pas au meme prix

ex 928 1980, ex 928s2 1984, ex 928 s4 1987, ex 928 s4 1989, ex 928 gt 1991 , ex 928 gts 1992 , ex 928 s4 1989, ex 928 S 1983, ex 928 S2 1985, ex mamie 1979, ex 928 S 1982, ex 928s 1983...
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Re: Vianney (F) 75, recherche 928S4 / GT
Acheter les deux, en voilà une idée qu’elle est bonne!
merci Chris
La GT est oak green, intérieur noir. Elle a des jantes et rétro cup ainsi qu’un RMB. Sinon full stock.
28k demandés.
La S4 est bleue marine, intérieur bleu et blanc cassé.
Full stock.
30k demandés.
Idéalement j’aurais aimé une bleue marine avec intérieur cuir gris mais cette config était surtout sur les GTS. Comme le marché n’offre pas beaucoup de voitures, je reste assez ouvert. Il vaut mieux je pense!


La GT est oak green, intérieur noir. Elle a des jantes et rétro cup ainsi qu’un RMB. Sinon full stock.
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Idéalement j’aurais aimé une bleue marine avec intérieur cuir gris mais cette config était surtout sur les GTS. Comme le marché n’offre pas beaucoup de voitures, je reste assez ouvert. Il vaut mieux je pense!
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Re: Vianney (F) 75, recherche 928S4 / GT
Pour le prix d’une gts tu as deux et ça te fait aussi gts(GT+S4)VL44S2 a écrit : ↑ven. 16 févr. 2018 12:02Acheter les deux, en voilà une idée qu’elle est bonne!merci Chris
![]()
La GT est oak green, intérieur noir. Elle a des jantes et rétro cup ainsi qu’un RMB. Sinon full stock.
28k demandés.
La S4 est bleue marine, intérieur bleu et blanc cassé.
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Idéalement j’aurais aimé une bleue marine avec intérieur cuir gris mais cette config était surtout sur les GTS. Comme le marché n’offre pas beaucoup de voitures, je reste assez ouvert. Il vaut mieux je pense!


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Re: Vianney (F) 75, recherche 928S4 / GT
A toi de voir en effet, mais la réflexion que je me ferai serait la suivante:
-Si les entretiens sont ok et que la Gt est irréprochable, ok elle à 233000 km, mais bon sur un bloc V8 quasi indestructible est ce vraiment un problème?
En plus c'est une Gt bien que similaire à une S4 sa cote n'est pas la même.
Pour la poursuite dans la réflexion c'est en effet toi l'acheteur qui en fera la bonne synthèse en fonction de tes priorités de choix
-Si les entretiens sont ok et que la Gt est irréprochable, ok elle à 233000 km, mais bon sur un bloc V8 quasi indestructible est ce vraiment un problème?
En plus c'est une Gt bien que similaire à une S4 sa cote n'est pas la même.
Pour la poursuite dans la réflexion c'est en effet toi l'acheteur qui en fera la bonne synthèse en fonction de tes priorités de choix

"Au début, je regardais autour de moi sans parvenir à trouver la voiture de mes rêves.
J'ai donc décidé de la construire moi-même"
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Re: Vianney (F) 75, recherche 928S4 / GT
Personnelement, ce que je privilégierais dans mon choix entre ces 2 la, c'est le fait d'être le plus proche de l'origine, après un kilométrage bas, pour moi ce n'est pas le plus important, quand elles sont kilométrées et bien entretenues, ce sont des autos qui tournent rond.
Un kilométrage bas pour des autos de cet âge, cela veut bien souvent dire qu'elles ont été arrêtées un moment, les 928 n'aime pas dormir longtemps.
Je te laisse faire un rapide calcul: une auto de 37 ans qui a un peu plus de 284000 Km, à l'année ce n'est pas tant que cela, c'est la mienne et elle tourne comme une horloge.
Un kilométrage bas pour des autos de cet âge, cela veut bien souvent dire qu'elles ont été arrêtées un moment, les 928 n'aime pas dormir longtemps.
Je te laisse faire un rapide calcul: une auto de 37 ans qui a un peu plus de 284000 Km, à l'année ce n'est pas tant que cela, c'est la mienne et elle tourne comme une horloge.
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