
Presentation de Greg Porsche 928 S bvm de 1979
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Re: Presentation de Greg Porsche 928 S bvm de 1979
Ouf!
Si c'est juste pour t'amuser de temps en temps sur circuit, pas de problème en effet
Tu ne manques pas d'occupations avec tes différents jouets.
Prends bien soin de la Carrera GT aussi!

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Re: Presentation de Greg Porsche 928 S bvm de 1979
je croyais a une réplique , mais quand j'ai reçus la mécanque , je me suis rendus compte que c'était une , acheté 500 euros cette voiture a une dame vers Lille , elle était monté avec un Atmo et pleins de pièces a côté , et quand j'ai fouillé , j'ai vu un moteur turbo et un intercooler il y a environ 2 mois et avec le numéro de châssis on a vu que c'était une carrera GT , mais elle est vraiment dans un mauvais état , je voulais même démonter les pièces et la jetter , heureusement , mais je m'occupes de ma 928 pour le moment
Au programme du jour , Vidange des fluide pour des nouveaux , 8 nouvelles bougies , remplacement des filtres et réglage du kjet , car elle a tendance a cafouiller un peu a régime stabilisé de 1500/tr /min a chaud
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Re: Presentation de Greg Porsche 928 S bvm de 1979
même en mauvais état, avec 406 exemplaires produits il faut la restaurer 

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Re: Presentation de Greg Porsche 928 S bvm de 1979
Sur l'autre forum, tu dis qu'elle est de 1976. Tu comptes aussi nous faire croire que c'est une carrera gt de pré-série ? 

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Re: Presentation de Greg Porsche 928 S bvm de 1979
Les papiers reçus avec cette auto était d'une 2 litres de 1976 , mais si un jour tu passes en région Liègeoise , je t'invites a passer dans mon atelier voir mes autos
Elle a été refrapé par son ancien proprio , et je ferais une photo de la face avant , détail qui ne sait mentir avec les découpes pour les grilles et elle est impossible a changer car soudé et pas boulonnée comme sur les 944
Quand a ma 928 comment aurait elle un 4700 si ce n'est pas une S avec un numéro qui correspond ? je l'ai acheté en Hollande il y 2 mois et ce le vendeur qui m'a expliqué ça maintenant ce que j'en dis et pour le prix que je l'ai eu et ce que je veux en faire elle me convient bien , elle va finir en course de toute façon
je viens d'acheter une flat 6 pour rouler en balade
Elle a été refrapé par son ancien proprio , et je ferais une photo de la face avant , détail qui ne sait mentir avec les découpes pour les grilles et elle est impossible a changer car soudé et pas boulonnée comme sur les 944
Quand a ma 928 comment aurait elle un 4700 si ce n'est pas une S avec un numéro qui correspond ? je l'ai acheté en Hollande il y 2 mois et ce le vendeur qui m'a expliqué ça maintenant ce que j'en dis et pour le prix que je l'ai eu et ce que je veux en faire elle me convient bien , elle va finir en course de toute façon
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Re: Presentation de Greg Porsche 928 S bvm de 1979
Pour ta 928, merci de nous communiquer le numéro de série. Comme j'ai une base de données avec les 928 de 1980 à 1995, on sera vite fixé sur le type, sauf à tomber sur une bizarrerie.gregr a écrit :...
Quand a ma 928 comment aurait elle un 4700 si ce n'est pas une S avec un numéro qui correspond ? je l'ai acheté en Hollande il y 2 mois et ce le vendeur qui m'a expliqué ça maintenant ce que j'en dis et pour le prix que je l'ai eu et ce que je veux en faire elle me convient bien , elle va finir en course de toute façon
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Des 928 avec moteur de S, j'en ai déjà vues et ce n'était pas du tout d'origine

Sam
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Re: Presentation de Greg Porsche 928 S bvm de 1979
Mais alors, comment as-tu fait pour voir que c'était une carrera GT "avec le numéro de châssis" ?gregr a écrit :Elle a été refrapé par son ancien proprio
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Re: Presentation de Greg Porsche 928 S bvm de 1979
Y'a aussi un truc bizarre sur ta photo : le becquet semble fixé sur la carrosserie et non sur le hayon, qui quant à lui ressemble fort à un hayon sans becquet de 1976

Sur une "vraie" carrera gt, ça ressemble plutôt à ça :


Sur une "vraie" carrera gt, ça ressemble plutôt à ça :
