CedricGT (F) 26, 928 GT de 1990

[lilian85]

De plus ils sont très réactifs et dispos par téléphone.

[Pat]

Bonsoir Cédric
et

[lilian85]

Au sujet du galet suiveur à côté de la poulie du vilebrequin, il ne se détaille pas chez Porsche qui le vend d'office avec son support (support qui n'est absolument pas une pièce d'usure).

[fabien92]

La pompe à eau est vendue 190 euros chez Rose Passion, et c'est une LASO.

[lilian85]

Je la trouve à plus de 230 euros chez RP. Elle est moins chère pour certains millésimes ?

[CedricGT]

C'est aussi le prix que je vois aussi 232,80, peut être que Fabien parle HT ?
Sinon sur auto passion il y en a une à 195,60 et une autre premium à 226, je ne sais pas ce qui les différencie.

[lilian85]

La Premium c'est certainement la Laso. Je me souviens avoir lu sur Rennlist quelques mésaventures avec des PAE moins chères mais dont l'usinage laissait à désirer, avec parfois l'étanchéité du support du galet tendeur pas au top.
Dans le doute, pour 30 euros de plus j'ai aussi opté pour une Laso.

[CedricGT]

J'étais arrivé à la même réflexion, mais sans savoir la marque, la différence est faible donc...

[fabien92]

En effet, 194 euros HT :-)

Mais c'est une LASO, avec normalement la turbine en plastique comme chez Porsche. Je ne sais pas si c'est mieux, mais elle est mise en avant sur Rennlist.

La mienne me sera livrée semaine prochaine. J'ai une fuite sur ma pompe Porsche montée il y a 12 ans et 40 000 km.

[lilian85]

L'ancienne version de la turbine, en métal il me semble, avait été source de problèmes. Celle en plastique est en effet plébiscitée depuis des années.