Charles (F) 78 - 928 S4 1987

[lychar]

Bonjour,
Je suis en train de préparer une liste de pièces à remplacer et j'ai une question sur le flexible d'alimentation en air frais de l'alternateur (voir photo un peu plus haut).
La référence de cette pièce est : 928 603 143 01 ou bien 928 603 143 04
Il existe en 2 longueurs différentes : 320mm et 900mm.
Quelle longueur faut il commander pour une S4 de 1987 ? Je ne trouve pas la réponse.
Merci.

[lychar]

J'ai encore une autre question...
En mettant la voiture sur le pont, j'ai aussi remarqué que je n'avais pas de garde boue derrière la roue arrière droite. Voir photo.
J'ai trouvé cette référence de pièce : 928 504 309 03 mais est ce que cela se monte à droite ? Et en regardant plus en détail je ne vois pas de fixation pour attacher cette pièce coté droit.
Encore merci.

[lilian85]

Alors pour le flexible il faut les 2 mais en fait tu peux ne prendre que le plus long car c'est lui qui va à l'alternateur. Le flexible démarre devant la roue avant gauche. Il faut retirer la roue puis le pare-boue pour accéder à la plaque sur laquelle est fixé l'anneau qui intègre la sonde de température. Sur cet anneau se fixent les deux flexibles.

Quant à la plaque derrière la roue ARD, elle n'existe pas il y a une plaque devant chaque roue arrière, et une derrière la roue ARG.

[lychar]

Encore une fois, merci Lilian pour les précieuses infos.
Merci.

[fabien92]

Quant à la plaque derrière la roue ARD, elle n'existe pas il y a une plaque devant chaque roue arrière, et une derrière la roue ARG.

Le garde boue AR D existe sur les GTS. Le mien s'est fendu en petits morceaux. Le plastique est devenu dur et cassant avec le temps. Du coup je l'ai retiré.

[lilian85]

Il existe un garde-boue arrière apparu sur l'année-modèle 1995 et fait d'une seule pièce, gauche et droite D'ailleurs je n'ai pas compris pourquoi Porsche n'avait proposé aucune protection auparavant quand on voit le paquet de boue qui s'y entasse.

[fabien92]

Effectivement. Ma GTS est de 1995. C'est un garde boue qui fait egalement isolant phonique vu la quantite de mousse. Voici ce qui reste du mien.

[chax]

je n'ai pas compris pourquoi Porsche n'avait proposé aucune protection auparavant quand on voit le paquet de boue qui s'y entasse.

Sans doute pour ventiler et refroidir la pompe à carburant (mais du coup pourquoi l'avoir mise en 1995 ?)