une nouvelle venue

[CLEBRIS]

je ne sais plus ou tu disais dommage que la 28 cab n'existe pas,
personne n'a relevé, mais SI elle existe bien sur la 28 Cab, mais en encore moins d'exemplaire que la 944 Turbo Cab !

Ben oui je sais mais disons une version achetable et produite normalement

[CLEBRIS]

Félicitations !
je n'ai jamais eu de cab, mais celle-ci fait envie...

Merciiii

[CLEBRIS]

je suis allée passer commande de ma GT89

Ca sent encore une nouvelle présentation...

hé Thierry faut suivre , c'est la GT89 que Isabelle devait acheter chez Boris ............................................................avant que celui ci se fasse cambrioler son local professionnel et voler le moteur de la GT 89
ensuite, Isabelle a achetée la S qu'on lui connaît aujourd'hui

D’ailleurs la Gt89 est toujours là et à mon avis elle n’est pas prête de partir vue l’état sauf si la côte passe à 50k€
Il y en a pour mini 25k€ De remise en état

[Butzi]

25000€ de restau sur la 928.... jamais de la vie... sauf quand on a 2 mains gauches et qu'on est droitier

Sinon, la 1ere photo n'a jamais été mon cab et, pour info, pas d'airbag non plus... sinon, ç'est à peu prés çà...sauf si on parle de perf car une T250 bien menée et la 928 ne peut pas suivre

[CLEBRIS]

25000€ de restau sur la 928.... jamais de la vie... sauf quand on a 2 mains gauches et qu'on est droitier

Sinon, la 1ere photo n'a jamais été mon cab et, pour info, pas d'airbag non plus... sinon, ç'est à peu prés çà...sauf si on parle de perf car une T250 bien menée et la 928 ne peut pas suivre

25000€ pour un client...
Moteur et le reste
Intérieur complet
Carrosserie peinture
Si tu fais ça pour 15000€ j’achète
T250 normal ne suit pas une 28gt en forme
Ici plusieurs pourront te le confirmer

[CLEBRIS]

Un petit comparatif
De 0 à 250 ça fait mal 10s
Et franchement je l’ai vu sur l’autoroute entre 150 à 220 je trouvais le temps long
Mais je parle en état normal non modifié etc ... cad comme mes deux BB

[Butzi]

25000€ de restau sur la 928.... jamais de la vie... sauf quand on a 2 mains gauches et qu'on est droitier

Sinon, la 1ere photo n'a jamais été mon cab et, pour info, pas d'airbag non plus... sinon, ç'est à peu prés çà...sauf si on parle de perf car une T250 bien menée et la 928 ne peut pas suivre

25000€ pour un client...
Moteur et le reste
Intérieur complet
Carrosserie peinture
Si tu fais ça pour 15000€ j’achète
T250 normal ne suit pas une 28gt en forme
Ici plusieurs pourront te le confirmer

Sur le papier certainement, dés que çà tournicote, c'est fini... enfin pour un coupé, pas un cab qui n'est pas assez rigide et trop lourd...

Pour la restau de la GT, il y a bien moins de boulot que sur le Tcab ( à part le moteur mais c'est mon choix de faire un neuf mais ce n'est pas indispensable) et je vais pas parler du prix que çà m'a couté, sinon je vais me faire des copains

[Butzi]

De toute façon, les comparer est sans objet.... elles sont tellement différentes et attachantes pour leurs qualités mais également leurs défauts...

L'idéal est de toutes les avoir.

Encore félicitations pour tes 2 belles

[CLEBRIS]

De toute façon, les comparer est sans objet.... elles sont tellement différentes et attachantes pour leurs qualités mais également leurs défauts...

L'idéal est de toutes les avoir.

Encore félicitations pour tes 2 belles

Ouiii
Ct juste pour dire que sur autoroute la 28 est vraiment une super GT
Et que la 44 sur petite route c’est fun

[Butzi]

Un petit comparatif
De 0 à 250 ça fait mal 10s
Et franchement je l’ai vu sur l’autoroute entre 150 à 220 je trouvais le temps long
Mais je parle en état normal non modifié etc ... cad comme mes deux BB

Ellle marche bien la 944... J'ai reçu un PV ... 210 un peu après Clermont, c'est pas mal