ALex240 (BE) - Futur 928iste (Mamy)

Message par **albert** » jeu. 24 déc. 2015 13:22

Salut Alexandre,

Voilà une 928 de première génération parfaite en tous points

https://www.classicdriver.com/en/car/po ... 978/320057

Il y a juste un petit hic ... Le Prix !!!

@+ Albert

Message par **normanbates** » jeu. 24 déc. 2015 14:38

albert a écrit :Salut Alexandre,

Voilà une 928 de première génération parfaite en tous points

https://www.classicdriver.com/en/car/po ... 978/320057

Il y a juste un petit hic ... Le Prix !!!

@+ Albert

Ça c'est de la voiture!

A cette allure on devrait pouvoir trouver une 928 affichant -85 000 km, on pourrait faire 85 000 km avant d'arriver à zéro Km.

Plus sérieusement, 130 000 USD, autant en € pour ce superbe exemplaire c'est pas donné mais peut être justifié.

Peu on faire une absolue confiance à une voiture ayant roulé aussi peu?

YouTube · Message par **chax** » jeu. 24 déc. 2015 14:42

Elle n'est pas parfaite : elle a le défaut majeur d'être une version US

dirixs00 · Message par **dirixs00** » ven. 25 déc. 2015 10:04

Bonjour Alex :welcome:

et joyeux noel

Bonne recherche et n'hésite pas à te faire membre pour avoir accès au guide d'achat, dans un premier temps, et toute la doc technique pour la suite

d'où es-tu en BE ?

Message par **Laurent928** » ven. 25 déc. 2015 12:43

et joyeuses fêtes de Noël

Message par **lilian85** » ven. 25 déc. 2015 18:49

chax a écrit :Elle n'est pas parfaite : elle a le défaut majeur d'être une version US

Les aérateurs de porte ne sont pas les bons ? Les ailettes devraient être en long pour un modèle 78 ?

YouTube · Message par **chax** » ven. 25 déc. 2015 19:34

Je pense que cela ne concerne que les 500 premières

ALex240 · Message par **ALex240** » ven. 25 déc. 2015 21:39

Bonsoir,

Joyeux Noel à tous et merci pour tous vos messages de bienvenue.

A priori j'éviterais une version US, même si "Kermit" est magnifique ce que son premier propriétaire en fait est un objet de musée (oserais-je dire de spéculation?) ce qui ne correspond pas à ma philosophie concernant les anciennes: je recherche et apprécie un bel état d'origine, mais pour moi une voiture est faite pour rouler (par temps sec de préférence bien sur).

J'ai déjà également vu quelques beaux modèles sur mobile.de, mais la tendance spéculative est bien là et les prix ont tendance à s'envoler surtout pour les premiers millésimes.

Les jantes dont est équipée cette 928 m'ont rappelé une question que je me pose depuis longtemps: il y a apparemment deux versions des jantes dites "téléphone", celles équipant "Kermit" au profil plutot "lisse", et d'autres au profil plus saillant. Comment savoir quel modèle de jante équipe quelle version de 928?

@Dirixs00: je suis sur BXL

Excellent weekend

Alexandre

YouTube · Message par **chax** » sam. 26 déc. 2015 07:42

Chez Porsche, les jantes téléphone existent en 15" et 16", mais sur les 928, les 15" ont cette forme particulière. En théorie, les boites auto sont en 15 et les boites méca en 16, mais ça dépend des millésimes et des marchés.

dirixs00 · Message par **dirixs00** » sam. 26 déc. 2015 09:20

ALex240 a écrit : @Dirixs00: je suis sur BXL

Excellent weekend

Alexandre

Bonjour Alexandre,

Il y a quelques membres dans la région de BXL, Ils se manifesteront sûrement bientôt.

Bon WE

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