928RHD37 (F) 37 928S 1980
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Re: 928RHD37 (F) 37 928S 1980
Il me semble que ton relai pour le klakson ne soit pas present (N°8, le 4° ligne de relais superieur, emplacement vide sur ta photo )
Par contre, j aimerai bien savoir la specificité du relai de pompe a essence car pour moi, un relai simple suffirai !????
Ced
EDIT : sur le tableau des relais, le klakson est le N°10 (X), mais j ai lu N°8 sur le circuit electrique donc mefiance !!
Par contre, j aimerai bien savoir la specificité du relai de pompe a essence car pour moi, un relai simple suffirai !????
Ced
EDIT : sur le tableau des relais, le klakson est le N°10 (X), mais j ai lu N°8 sur le circuit electrique donc mefiance !!
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Re: 928RHD37 (F) 37 928S 1980
Bonsoir Cédric
j ai en commande tous les relais nécessaires (du moins j'espère).
A réception je branche, je test, je contrôle, je prend une photo de ma planche à Gemlins
et je poste tout cela ici meme
Voila, bonne soirée et encore merci de ton support
928istement
Gilles
j ai en commande tous les relais nécessaires (du moins j'espère).
A réception je branche, je test, je contrôle, je prend une photo de ma planche à Gemlins
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Re: 928RHD37 (F) 37 928S 1980
Bonjour
Je viens de recevoir deux des relais en commande
928.615.113.01--> relais pompe à essence
je pense un des principaux relais
928.615.117.00 -->relais multifonctions
j'ai modifié le plan de la planche à relais
a fin de trouver directement les correspondances
je le met en copie de sorte que d'autres puisse en profiter
Je viens de recevoir deux des relais en commande
928.615.113.01--> relais pompe à essence
je pense un des principaux relais
928.615.117.00 -->relais multifonctions
j'ai modifié le plan de la planche à relais
a fin de trouver directement les correspondances
je le met en copie de sorte que d'autres puisse en profiter
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Re: 928RHD37 (F) 37 928S 1980
bonjour heureux processeur de 928
l'achat était risqué mais avec l'aide du club et ta persévérance ta RHD ne va pas tarder à faire tourner les têtes.
Pour les références aux début des années 80 il ne me manque le groupe "TELEPHONE" et notre premiere sortie circuit au "MANS 78" pour penser que tu faisais partie de ma bande de copain.
Bien à toi
l'achat était risqué mais avec l'aide du club et ta persévérance ta RHD ne va pas tarder à faire tourner les têtes.
Pour les références aux début des années 80 il ne me manque le groupe "TELEPHONE" et notre premiere sortie circuit au "MANS 78" pour penser que tu faisais partie de ma bande de copain.
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Re: 928RHD37 (F) 37 928S 1980
Voila déjà un mois depuis mon arrivée sur le site928RHD37 a écrit :Et bien que dire, Si ce n'est
"merci pour votre accueil"
Et pour satisfaire à la demande "générale"
quelques photos de la bête dans son jus
Photos de la premiere visite à la "Belle" Volant à droite !!! Le début des Gremlins en langage porsche planche à relais Bon alors détails des petits problèmes
au départ de chez l'ancien propriétaire
Pas de clignotants
pas de toit ouvrant
pas d'ouverture de vitre
pas de relais de pompe
pas de niveau de carburant
fuite au joint de réservoir "jauge essence" (j'ai donc perdu une partie du plein d'essence oups)
peu d'huile dans le moteur
Mais à par ça tout va bien lol
porcinette arrive indemne à la maison
Mais bon il y a du boulot avant d'aller taquiner le chrono sur piste
Porcinette et sa petite soeur Blue Bird
quelques travaux:
remplacement de relais
remplacement jauge essence
distribution
courroies
vidanges moteur et boite pont
divers durites
lustrage peinture
demain remplacement des pneumatiques
Et lundi premier roulage sur circuit (Bugatti Le Mans)
Je suis comme un gamin qui s'apprête à aller chez Disneyland
des photos de l'état actuel
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Re: 928RHD37 (F) 37 928S 1980
J'ai édité ton poste pour lui rajouter un [ au début.
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Re: 928RHD37 (F) 37 928S 1980
Joliie !!!
Le Rouge est superbe
Félicitations

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Qu'importe la voiture pourvu qu'on ai de bonnes sensations!
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Re: 928RHD37 (F) 37 928S 1980
928RHD37 a écrit : Je suis comme un gamin qui s'apprête à aller chez Disneyland

Première 928, premier circuit, prends le temps d'apprendre à connaître ta voiture, attention toutefois à ne pas bruler les étapes car on s'enflamme vite avec ses bolides.
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Re: 928RHD37 (F) 37 928S 1980
Premier accidentlionel_lio a écrit :Première 928, premier circuit,

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Re: 928RHD37 (F) 37 928S 1980
dit donc "DELTAOSCAR"deltaoscar a écrit :Premier accidentlionel_lio a écrit :Première 928, premier circuit,
Oiseau de mauvaise augure
Premier Accident
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