yviquel (F) 60, 928 S2 de 1985

[yviquel]

en effet, j'ai vérifié cela depuis que j'ai ce phénomène et j'ai changé de batterie depuis.
merci
Quelqu'un (un certain Emmanuel je crois) m'avait expliqué qu'il s'agissait d'un fil reliant le compte-tour et le calculateur qui se met à la masse suite à une usure de l'isolant due aux vibrations et fait un court circuit.
C'est ce que j'ai retenu à l'époque.
je n'arrive pas à en savoir plus. si ça vous dit quelque chose

[sbinus]

en effet, j'ai vérifié cela depuis que j'ai ce phénomène et j'ai changé de batterie depuis.
merci
Quelqu'un (un certain Emmanuel je crois) m'avait expliqué qu'il s'agissait d'un fil reliant le compte-tour et le calculateur qui se met à la masse suite à une usure de l'isolant due aux vibrations et fait un court circuit.
C'est ce que j'ai retenu à l'époque.
je n'arrive pas à en savoir plus. si ça vous dit quelque chose

S'lut

moi je pencherai plutot sur un problème de batterie. Si monté dans la voiture et non fixée, ou sans protection sur les cosses, court circuit systématique avec le couvercle du logement dès que tu passes sur une bosse.....ou si le couvercle est légèrement déformé. (possible quand on tasse la roue de secours)

amisqualement
claude

[yviquel]

ok je regarde ça comme il faut, merci