
Ben006 (F) 06, 928 S de 1982 un peu spéciale
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Re: Ben006 (F) 06, 928 S de 1982 un peu spéciale

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Re: Ben006 (F) 06, 928 S de 1982 un peu spéciale

Très enrichissant
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Re: Ben006 (F) 06, 928 S de 1982 un peu spéciale
Merci les gars 
Bon, demain je dois retourner au boulot, c'est bon j'ai pas le coronavirus !
Je vais leur remettre ma lettre de demande de rupture conventionelle...
A part ça...
J'ai bossé !
Déjà, j'ai usiné de quoi assembler 20 Shifters !

Puis comme j'étais sur le tour, j'ai usiné la pièce de retenue du câble d'accélérateur sur le papillon, celle que j'avais jusqu'à présent était trop petite.


Il me reste a percer et tarauder dans l'axe, et faire un trou radial pour passer le câble. La pièce est en laiton.
En rangeant hier j'ai retrouvé ça :

L'ancienne valve de ralenti ! Qui fonctionne toujours...
Du coup je vais pouvoir m'en servir pour mes démarrages à froid, plus besoin de tenir l'accélérateur ouvert !
J'ai le devis pour la réfection des jantes :



Et j'ai trouvé les pneus au moins cher :

Ce matin j'ai eu un petit cafouillage d'impression 3D...

Mais au final je m'en sors pas trop mal !
C'est un moule en 5 parties pour faire un petit bouchon en carbone par infusion de résine que j'ai conçu hier soir !



Je suis content du résultat ! Encore deux pièce à imprimer et je pourrais faire un test d'étanchéité !
Si j'arrive à un bon résultat ça va m'ouvrir beaucoup de portes !!
Et voilà pour aujourd'hui.
Demain et Vendredi je vais recevoir mes commandes du début de semaine, mais aucune trace de mon compteur de 924

Bon, demain je dois retourner au boulot, c'est bon j'ai pas le coronavirus !
Je vais leur remettre ma lettre de demande de rupture conventionelle...
A part ça...
J'ai bossé !
Déjà, j'ai usiné de quoi assembler 20 Shifters !

Puis comme j'étais sur le tour, j'ai usiné la pièce de retenue du câble d'accélérateur sur le papillon, celle que j'avais jusqu'à présent était trop petite.


Il me reste a percer et tarauder dans l'axe, et faire un trou radial pour passer le câble. La pièce est en laiton.
En rangeant hier j'ai retrouvé ça :

L'ancienne valve de ralenti ! Qui fonctionne toujours...
Du coup je vais pouvoir m'en servir pour mes démarrages à froid, plus besoin de tenir l'accélérateur ouvert !
J'ai le devis pour la réfection des jantes :



Et j'ai trouvé les pneus au moins cher :

Ce matin j'ai eu un petit cafouillage d'impression 3D...

Mais au final je m'en sors pas trop mal !
C'est un moule en 5 parties pour faire un petit bouchon en carbone par infusion de résine que j'ai conçu hier soir !



Je suis content du résultat ! Encore deux pièce à imprimer et je pourrais faire un test d'étanchéité !
Si j'arrive à un bon résultat ça va m'ouvrir beaucoup de portes !!
Et voilà pour aujourd'hui.
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Re: Ben006 (F) 06, 928 S de 1982 un peu spéciale
Salut,
Pour les pneus R888R, soit j'ai pas eu de bol avec des pneus qui, soit ont été mal stockés, soit c'est de vraies merdes. Grosse vibration.
Je les ai remplacés au bout de 200 km. Neufs et à vendre (en RP). (accessoirement je les trouve moches car pas de symétrie lorsqu'ils sont installés)
A l'avant c'est du Federal RSR. (bon rapport qualité prix)
A l'arrière du Nankang NS-2R (je voulais essayer autre chose, j'ai pris les R888R puis remplacés au bout de 200 km par ces Nankang)
et le tout en semi-slick
Pour les pneus R888R, soit j'ai pas eu de bol avec des pneus qui, soit ont été mal stockés, soit c'est de vraies merdes. Grosse vibration.
Je les ai remplacés au bout de 200 km. Neufs et à vendre (en RP). (accessoirement je les trouve moches car pas de symétrie lorsqu'ils sont installés)
A l'avant c'est du Federal RSR. (bon rapport qualité prix)
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928S/1980 - Couleur G8G8/G8V9 - 027 (rouge indien) - "Indi"
928S/1983 - couleur R6R6 - 966 (Bronze clair/HellBronze)
928S4/1991 - couleur Q9Q9/Q9V9 - 22D (Gris métallisé) A VENDRE
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Re: Ben006 (F) 06, 928 S de 1982 un peu spéciale
Les Toyo, j'en avais sur la 924 et j'en étais très content
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Re: Ben006 (F) 06, 928 S de 1982 un peu spéciale
C'est le modèle que je mets en cause, pas la marque.
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Re: Ben006 (F) 06, 928 S de 1982 un peu spéciale
Ben justement moins c'est avec Michelin que j'ai eu des problèmes au boulot :/ Les pneus carrés j'en ai eu au moins une dizaine !ahd289 a écrit : ↑jeu. 3 sept. 2020 08:34Salut,
Pour les pneus R888R, soit j'ai pas eu de bol avec des pneus qui, soit ont été mal stockés, soit c'est de vraies merdes. Grosse vibration.
Je les ai remplacés au bout de 200 km. Neufs et à vendre (en RP). (accessoirement je les trouve moches car pas de symétrie lorsqu'ils sont installés)
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et le tout en semi-slick
J'aime bien le look asymétrique par contre

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Re: Ben006 (F) 06, 928 S de 1982 un peu spéciale
Asymetrique, j'aime bien aussi mais quand il y a un pneu gauche et un pneu droit, avec ceux là ce n'est pas le cas.
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Re: Ben006 (F) 06, 928 S de 1982 un peu spéciale
Oui moi aussi, jusqu'au jour où un a explosé à 130 sur l'autoroute voie de gauche...

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Re: Ben006 (F) 06, 928 S de 1982 un peu spéciale
J'ai bien compris, et c'est bien des r888r que j'avais sur la 924 cup

Mais toi c'étaient pas des 888, si ?normanbates a écrit : ↑ven. 4 sept. 2020 21:55Oui moi aussi, jusqu'au jour où un a explosé à 130 sur l'autoroute voie de gauche...![]()
Pareil... Les pneus de cinq ans qui craquellent sur les flancs, plus jamais