sly72 (F) 72 - 928 S4 Arnage

[Cyr]

C’est d’origine ces amortisseurs réglables ?

[lilian85]

Amortisseurs sports Boge M474

[Cyr]

Donc une option d’origine.

Plutôt typé sport apparement

[lilian85]

On peut convertir une 928 à l'option M474. Soit on achète les amortisseurs chez Porsche, car les Boge rouges ne sont dispo que chez Porsche, soit on prend des Bilstein B6

[David38]

Salut
Comment sais tu que ce ne sont pas des Koni ?

[928cs]

Seuls les Boge m474 sont rouges.

[Cyr]

Quelle différence de conduite entre celle qui possède ces amortisseurs m474 et une autre ?

Ça comprend aussi les ressorts, la hauteur de caisse change ?

[lilian85]

Il n'y a pas eu de Koni chez Porsche en origine pour la 928, Boge ou Bilstein.
La suspension est plus ferme mais loin d'être inconfortable. La hauteur de caisse se règle via la bague que tu vois sur la photo.

[Cyr]

Il doit y avoir moins de roulis sur routes sinueuses.
La 928s4 que j’ai essayé avait ces amortisseurs, que j’ai trouvé un peu tapecul.
Très certainement très bien sur autoroute.
Je ne sais pas si il y a une grande différence avec les amortisseurs d’origine.

[Pat]

J'ai cette option M474 (avec I383 et I387) sur la mienne et c'est parfait, tant en tenue de route qu'en confort sur route sinueuse et sur autoroute.
Ce n'est que mon avis de conducteur "sportif", sur routes allemandes notamment.